（从柯迪亚克开始，斯柯达SUV的英文名称都来自于美国阿拉斯加的小岛名字）

从根儿上来说，斯柯达和大众两个品牌的车型共用平台，这一次斯柯达的柯迪亚克和大众途观L就都采用MQB平台打造。柯迪亚克的车身尺寸、内饰以及底盘动力等，均与途观L保持了较高的相似度。

柯迪亚克虽然率先推出，而且价格便宜，但是实际上销量并不如途观L。不过话说回来，从性价比方面出发，柯迪亚克绝对比途观L更值得购买。

紧随柯迪亚克推出的第二款SUV，定位紧凑型SUV，采用1.4T＋7DSG的动力总成（最低配为1.2T），售价13.99-18.59万元，实际销售价格有一定程度优惠。这款车是柯斯达想走量的车型，而且和大众的T-ROC探歌定位相差不多（探歌7月31日上市，售价13.98-20.98万元，共8款车型）。

相同配置下，柯斯达柯珞克要比大众探歌便宜不少。高高在上的价格或许会让想买大众SUV的消费者迫于资金压力，转购柯珞克。

斯柯达SUV家族的最新成员，柯米克是最小的一款，仅提供1.5L＋5MT或1.5L＋6AT变速箱，连涡轮增压发动机都没提供，售价10.99-13.09万元。相比之前的几款车，柯米克更加适合年轻人、尤其是女性消费者。

小巧玲珑的它很适合在拥堵的城市中行驶，肯定是见缝插针的一把好手。车子小巧，停车方便也是柯米克的优势之一。目前来看，大众尚没有要推出和柯米克尺寸一致的SUV车型。至于后期会不会出，什么时候出，我们仍需观望。

总的来说，斯柯达这个品牌如今已经全面改姓“大众”。在欧洲市场，斯柯达的定位比大众要低，主打性价比。在中国市场斯柯达同样如此。相比之下，反倒觉得斯柯达的车型更值得选购。不过，中国消费者如今的消费观念不仅是看车，还有一定程度品牌的需求。