一般来说，城市SUV的最小离地间隙超过180mm就已经算优秀了，但今天推荐的三款SUV中，200mm都只是起步线！

马自达 CX-5

指导价：16.98-24.58万

最小离地间隙：210mm

近年来，马自达凭借着“魂动”设计理念以及创驰蓝天等黑科技在此吸引了大批目光，销量也在逐年提升，而作为国产车型中“唯二”的SUV之一，CX-5被寄予了厚望，它也依靠自身实力俘获了许多车主的芳心。

CX-5的颜值和操控就不用多说了，“东瀛宝马”这个称号可不是白来的，而作为一款城市SUV，它的离地间隙甚至达到了210mm，通过性非常高，不仅一般的烂路、马路牙子都没多大问题，在雨季多发的7、8月份也能多一份傲人的资本。当然这些脏活累活并不是它的主项，在城市环境下的用车才是它的优势，搭载的2.0L/2.5L发动机匹配6AT变速箱算是目前涡轮风盛行下的一股清流，动力平顺、转向精准，侧倾抑制很到位。缺点则是后排空间较小，噪音控制一般。

推荐车型：2.0L 自动两驱智尚型。虽然只是2.0L发动机，但你只要给油还是不会觉得肉的，并且配置非常合理，标配了包括6气囊，胎压监测、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、中控大屏、LED灯源以及自动空调等等，强大的产品力让它没啥优惠，但仍然值得入手。

日产 奇骏

指导价：17.98-26.88万

最小离地间隙：210mm

奇骏自从2014年换代以来，就一直处于SUV销量排行榜的前列，虽然自主、合资SUV层出不穷，但也没能威胁到这位老将的地位，它之所以能在残酷的SUV市场中生存下来，靠的就是强大的硬实力。

奇骏基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来，而CMF是SUV专属的平台，所以奇骏的定位和车身结构相比其它城市SUV要更加专业，而210mm的离地间隙也在城市SUV属于顶尖水平，所以无论是自驾出游还是日常用车奇骏都能完美胜任，并且与同级对手相比，它是少有的7座SUV之一，虽然第三排空间不太乐观，但胜任短途出行不在话下。和CX-5一样，奇骏全系也搭载了自吸SUV，2.0L车型配备缸内直喷，2.5L则是多点电喷，但遗憾的是匹配的CVT变速箱使得整体驾驶感受偏向舒适，带不来任何驾驶激情。

推荐车型：2.0L CVT舒适版 2WD。同样是2.0L车型的中配，但奇骏却还有两万左右的优惠，并且各项舒适性和安全性配置齐全，但缺点则是卤素灯源和手动空调，不过奇骏的口碑和可靠性足以弥补这些缺憾了。

天逸 C5 AIRCROSS

指导价：15.27-23.67万

最小离地间隙：201mm

法系车在国内一直是既不叫好也不叫座，这与它们的产品定位和定价有莫大的关系，但从去年开始法系车的动作不断，其中天逸 C5 AIRCROSS就是一款实力不错的产品，也受到了不少人的认可。

天逸 C5 AIRCROSS和标致4008同平台打造，但它们是截然不同的两款车，天逸的外观设计非常大胆前卫，法国人嘛，想象力总是那么天马行空。而作为城市SUV，天逸的最小离地间隙也达到了201mm，但由于全系无四驱，在复杂路况上的表现还是不如前两者，但是通过性仍然强于大部分城市SUV。天逸相对来说诚意还算很足，和同价位的车型相比配置也要高出一大截，定价总算是合理了一回，当然槽点就是万年不变的扭力梁非独立后悬了，但论PSA的调校功力，这点还真不用担心。

推荐车型：350THP 乐享型。作为1.6T版本的高配车型，配置上除了卤素灯源外就没啥槽点了，而它目前的价格也极为稳定，在不停打折的PSA旗下车型中非常坚挺，所以不要再以老眼光看法系车了，它们也在慢慢改变。