随着电池技术的提升，现在的主流纯电动车型的续航已经越来越长。相比较而言，400公里的续航无论是从心理上还是从实际使用中都可以解决很多车主朋友的后顾之忧。今天就给大家起底20万级别续航能力极强的五款自主纯电动家轿，看看到底哪款更出色呢？

比亚迪 E5

官方指导价：19.59-23.07万元

补贴后售价: 12.99-16.41万元

纯电续航里程：480公里

比亚迪这个老牌新能源汽车制造商旗下的比亚迪e5可以说是同级别中最强有力的竞争者之一，外观上延续了速锐的外观，不如秦EV那么犀利，辨识度也不那么高。内饰上也是延续了速锐的风格，整体黑色为主，采用银色装饰，显得比较平庸一些。但是相较于其他品牌，其480公里的纯电续航里程则比较有优势。

帝豪 EV450

官方指导价：19.33 -23.83万元

补贴后售价: 12.58-16.40万元

纯电续航里程：400公里

帝豪EV450的前脸相较于EV300变化很大，EV300的前脸造型基本与汽油版相同，而EV450的前脸造型就更具特色，封闭的中网，配合吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计，辨识度很高。在内饰方面，虽然纯电续航里程上比起比亚迪e5略少一些，但是帝豪EV450内部的内饰相较于比亚迪e5则是更高端一些，采用的软性材料比较多，做工上也来得更为精致。

比亚迪 秦EV

官方指导价：23.59 -26.07万元

补贴后售价: 14.99-20.41万元

纯电续航里程：480公里

比亚迪秦插电混动版的一经推出，就成为旗下的热门车型。这次比亚迪秦EV的推出，也是吸引了很多车主朋友的注意。比亚迪秦EV的外观比起e5而言，更为个性，logo的“秦”显得比较大气。车内的全新中控大屏吸引眼球，极大精简了物理按键。但是价格上比起比亚迪e5，秦EV更贵一些，价格优势就不那么强了。

北汽EU系列

官方指导价格：20.59 -25.27万元

补贴后售价: 12.99-19.41万元

纯电续航里程：450

北汽EU的强项在于其电池能量密度，125Wh/kg的能量密度在同级别中是相当不错的表现。但是整体的产品力比起帝豪和比亚迪来说，还是稍弱一些。

江淮 iEVA50

官方指导价格：18.37 -23.45万元

补贴后售价: 12.25-14.45万元

纯电续航里程：400公里

国内品牌中，江淮也是最早涉足新能源的企业之一。iEVA50的外观极具新能源感，车头处非常醒目的蓝色星空饰版位于雾灯区域和前唇处，新能源身份得到了很大的突显。但是受限于江淮这个品牌力，iEVA50的影响力还是不如帝豪和比亚迪。

总结：帝豪、比亚迪、江淮和北汽可以说得上是国内纯电动汽车市场的佼佼者，上述推出的超过400km续航里程的车型也是各家车企旗下的重磅车型，400km的续航可以很好的满足车主的日常行车需求，即便是在一二线城市，也可以应付日常用车需求。对于这五款纯电动家轿，不知道各位消费者怎么看？