作为专为都市年轻族群打造的紧凑级SUV，领克01凭借独树一帜的新潮造型已经赢得了不少年轻消费者的青睐。

如今，领克的另一大新能源战略布局下的首款产品——领克01 PHEV也正式迎来上市，这款插电混动版车型是否还能像燃油版01那样又一次得到市场的认可？我们接着往下看！

7月27日晚，领克品牌以线上发布会的形式公布了旗下首款豪华智能插电混动SUV领克01 PHEV的正式售价，售价区间为23.28-26.28万元，补贴后价格为19.98-22.98万元，共3款车型（劲Lite、劲、劲Pro）配置可选。

领克01 PHEV在外观设计上基本与燃油版相同，扁长的进气格栅拉长前脸的视觉宽度，发动机盖上两侧沿LED大灯突起的肌肉线条与车身侧面的双腰线相互映衬，勾勒出车身动感时尚的姿态。

唯一能与燃油版区别开来的充电口也采用隐形设计，安置在左前翼子板上的装饰板背后，不过从尾部还是能看到右下角明显的“01 PHEV”标识。

与01相同，领克01 PHEV基于CMA架构生产，搭载一套由1.5T三缸发动机和电机组成的驱动系统，并且采用Drive-E双引擎科技和先进的P2.5架构，使得发动机与电机的综合马力高达256Ps；同时，电机与7DCT-H变速箱的传动效率能达到97%，动力更强劲，驾驶更为顺畅。

作为一款插电混动车型，领克01 PHEV搭载博世领先的能量回收技术，可实现100%的制动能量回收，在同等电量下，车辆行驶里程可增加15.4%。

另外，领克01 PHEV拥有“3+1”包括Pure纯电、Hybrid混动、Power动力以及Save电量保持等四种驾驶模式可选，其中纯电模式下续航里程达到51km，综合油耗低至1.7L/100km。

领克品牌成立至今不过两年时间，尽管从领克01、02来看，目前销量较为可观，但整体来看，领克汽车的产品保有量和可靠性还有待检验，期望买车保值的朋友就要三思而后行了。

从此次官方公布的正式售价来看，领克01 PHEV上市之后的竞争对手将锁定宋DM以及荣威eRX5，对手不多，但面对同样实力不可小觑的两款车型，领克01 PHEV的竞争力到底如何，就让市场告诉我们答案吧！