随着生活质量的提高，人们对汽车配置的要求也越来越高，特别是在舒适性方面。毕竟，许多新手或者年长些的驾驶员面对复杂的路况，往往会出现手忙脚乱的情况，所以一些辅助设施也是非常必要的。ACC全速自适应巡航可以说还是一件新鲜配置，它的诞生能让驾驶员释放右脚，减缓因市区频繁启停和长途行驶造成的疲倦感，同时也提高了行车舒适性。

ACC全速自适应巡航是在传统自适应巡航的基础上演变而来的，也称为“停止型自适应巡航系统”。该系统可以在0km/h以上启用，不像以往的ACC自适应巡航，只能在20~45km/h的区间才能使用。在市区行驶时，设定该功能，车辆就能够根据车头的毫米波雷达来判断与前车的距离，并保持安全的车速，跟随前车行驶。ACC全速自适应巡航是将来自动驾驶功能的过渡配置之一。目前，以博世BOSCH、麦格纳为首的ACC全速自适应巡航系统已经得到运用，在自主品牌车型上更是突出。接下来，砖叔就带大家看看到底哪些车型搭载了该项配置吧！

砖叔点评：博瑞GE是吉利汽车的全新旗舰级车型，该车基于CMA架构打造，与现款博瑞相比，外观和内饰经过重新设计，新车采用1.5T+7挡双离合的动力组合。作为一款混动车型，在配置上可谓逆天！博瑞GE搭载了ACC全速自适应巡航系统，并配备ICC智能领航系统、AEB-PE行人识别系统、AEB城市预碰撞安全系统和LKA车道保持辅助等，能够实现L2级的自动驾驶。在实际体验中，博瑞GE可以在0-150km/h的区间完成自动跟随和车辆启停，甚至无须驾驶员触碰方向盘，即可实现自动转向（只允许数秒）。

砖叔点评：长安CS75作为爆款车型，拥有不错的市场反响。新款长安CS75更加符合当下的潮流，前脸设计比较简洁，内饰方面营造出不错的豪华与时尚感。该车搭载了博世BOSCH新一代ACC全速自适应巡航系统，需在30-150km/h设定巡航速度，而工作范围可以达到0-150km/h，还能通过语音来设定车速。另外，该系统还与AEB-P预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统等配合，能够大大提升行车安全性。

砖叔点评：全新一代比亚迪唐分别提供插电混动版及传统燃油版，凭借着全新的家族式外观及内饰赢得不少关注。近些年，比亚迪不断扎根新能源领域，其造车水平、技术和设计也在不断提升。新车配备了ACC全速自适应巡航系统，并附带PCW预测性碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统等。在实际体验中，这套系统还是比较好用的，车辆可以跟随前车行驶，如前车停止，后车也会相应停止；当前车再次起步时，只需驾驶员轻点油门即可恢复巡航。

砖叔点评：哈弗H9作为一款全地形豪华SUV，在自主品牌中有着不可估量的地位。该车采用非承载式车身，并配备智能适时四驱系统。哈弗H9的外观相当硬派，硕大的车身体现出该级别应有的霸气。哈弗H9所搭载的ACC全速自适应巡航可以在前车完全停驶时，实现自动跟随停止；当前车再次起步时，在数秒内系统会自动跟随前车，长时间停驶需要驾驶员轻踩油门以激活巡航控制系统。

现在，汽车的配置越来越丰富，总体上趋向于互联化和自动化，其自动化则主要体现在辅助系统方面。当然，砖叔建议各位不要过分依赖这些功能，更多时候需要自己去判断路况，避免发生意外！