去年上市的新款讴歌MDX，除了更新现阶段的家族化设计风格之外，还有一大亮点，就是采用了与“东瀛法拉利”NSX相似的动力技术，这套含有三电机的先进混合动力系统，有着出色的动力性能和辅助操控性能。不过本篇实测项目不是TA的性能，而是空间实用性，来看看这台讴歌的旗舰SUV有多能装。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间实测中，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90cm，确保驾驶位坐姿合适，然后在后排测量前后两个椅背之间的距离；头部空间的测量，是将座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离；横向空间的测量，则是两侧车门扶手上方的距离。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，第三排座垫高度。最终测得的数据如下图所示。

小结：讴歌MDX的车身尺寸为4985*1975*1715mm，轴距为2820mm，在豪华中大型SUV当中，TA属于体型较大的，能够满足7座布局。由于横向尺寸大，而且第二排中央地台没有凸起部位，所以第一、第二排的5个座位均能提供宽敞舒适的坐姿。第二排座椅支持前后150mm的限位滑移，但遗憾的是，靠背角度无法调节。

在第二排座椅不往前移动的情况下，第三排很难坐下成年人，即便第二排座椅往前移动，第三排也只能够胜任短途乘坐。

我们检验后备厢空间实用性的方式，是用标准大小（30*30cm）的纸箱来填充，看看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个纸箱。接着测量后排座椅放倒后的最大纵深，以及后备厢离地高度。至于车内储物格空间，我们是利用大中小三种矿泉水瓶来检验。最终测得的数据如下图所示。

小结：讴歌MDX第二排座椅支持4/6分割放倒，第三排座椅支持5/5分割放倒，放倒之后均能达到完全平整的状态，所以后备厢扩展空间灵活且实用性高。在第三排放倒的情况下，最多能够放置18个纸箱，相当可观的一个数字。

前门板储物空间很充裕，足足可以容纳5个中尺寸的矿泉水瓶。而后门板处，除了原本就设计好的水杯位之外，剩余地方较窄，无法放下水瓶。值得一提的是，全车共有7个电源接口，包括5个USB接口和2个12V电源，充分考虑到乘客的用电需求。

测试结果表明，讴歌MDX并不是一台真7座SUV，第三排的两个座椅只能应急使用。如果不是多口之家，第三排使用频率不高的话，那么TA的整体空间实用性还是值得肯定的。