如今中型SUV的价格已经有了大幅下探，也让许多手持20多万预算的消费者从原来的紧凑型SUV转向了中型SUV。目前的中型SUV市场有两种思维模式，一种是在有限的空间里加入第三排座椅，以满足临时的载人需求，虽然想法是不错，但最后一排的利用率不会很高，且绝对空间也只能将将够用。另一种思维就是造一辆大五座的车型，舍去不实用的第三排，换来第二排宽敞的空间，我认为这是更相对合理的方案。
而采用了这种方案的佼佼者，便是来自于广汽本田的冠道。自2016年冠道上市以来，首次强调了大五座的概念，而实际堪比豪华轿车的后排也给我们留下了深刻的印象，也凭借此让它赢得了“中国最强5座SUV”的称号。而在4年后的今天，冠道迎来了中期改款，提供1.5T和2.0T两种动力共衍生出8款配置。此次新款冠道的主要在外观方面进行了细节升级，例如中央格栅由原来的网状变为横条状，并且加入了钢琴烤漆元素。而大灯则升级成了全新鹰翼式LED前照明系统，配合流光转向灯设计，看起来科技感会更加强烈。在总体轮廓上新车十分优雅，尤其是的溜背设计和低矮的离地间隙，是一款视觉效果极佳的“轿跑SUV”。车厢内的主要变化便来自系统，新款冠道搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，车载娱乐功能和智能语音控制能力皆有所提升，UI设计和界面流畅度也更高。不过冠道的魅力在于很高的行驶品质，比如全系标配了双层降噪隔热玻璃，轮胎和轮毂之间也有相应的消噪处理，另外动力生猛的2.0T车型上还具备了ADS全时自适应减震系统，整体NVH和滤震完全可以媲美豪华品牌，当时许多KOL就表示，本田完全就是以讴歌的标准来打造的冠道，其性价比真的极高。面对高达8款车型，难免挑得头昏眼花，我们就来逐一分析它们的购买价值。全系入门车型。配置有1.5T发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛·米，匹配CVT变速器。配置有19英寸轮圈、胎压报警、定速巡航、自动启停、AUTO HOLD、上坡辅助、无钥匙启动、前排无钥匙进入、塑料多功能方向盘、换挡拨片、皮革/织物混搭座椅、主副驾驶电动调节、8英寸中控大屏、蓝牙、双USB接口、6扬声器、卤素大灯、前排车窗一键升降、全车隔音玻璃、外后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目、双区自动空调、后排独立空调。作为入门车型在大灯上比较吝啬，除非预算很紧。推荐指数：2星半增加的配置有陡坡缓降、真皮多功能方向盘、真皮座椅、7扬声器。价格增加1.98万，主要提升在真皮座椅上，性价比不高。推荐指数：2星半增加的配置有后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、主动降噪、手机无线充电、前排座椅加热、LED大灯、LED日行灯、自动大灯、LED雾灯、后视镜加热。价格增加1.6万，增加了许多舒适配置，大灯也换成了LED，性价比不俗。推荐指数：4星增加的配置有全套驾驶辅助系统、自适应巡航、电动后备厢带记忆、单色氛围灯、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目。价格增加一万，主要提升在辅助配置上，性价比一般。推荐指数：3星半换装了2.0T发动机，最大马力272匹，最大扭矩370牛·米，匹配9AT变速器。新增的配置有可变悬挂。减少的配置有全套驾驶辅助系统、后雷达、自适应巡航、手机无线充电、单色氛围灯，全车车窗一键升降。价格增加1.4万，主要提升在动力上，性价比一般。推荐指数：3星半从这款车型开始搭载了一套四驱系统。新增的配置有后雷达、感应后备厢、车顶行李架、手机无线充电、GPS导航、12扬声器、单色氛围灯、全车车窗一键升降。价格增加1.3万，舒适配置有了较大提升，性价比不俗。推荐指数：4星全系顶配车型，新增的配置有全套驾驶辅助系统、前雷达、360全景影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、自动泊车、HUD抬头显示、主驾驶腰部支撑、前排座椅通风、座椅记忆、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、车载DVD、自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻、后排侧窗遮阳帘、感应雨刷、车载空气净化、负离子发生器。价格增加3.7万，补齐了所有舒适型配置，但性价比着实不高。推荐指数：2星半在定配的基础上运用了黑色的车顶，营造了一种运动感。价格增加3000元，只动了外观，不过外面贴膜也是这价格，所以性价比也没啥问题。推荐指数：3星综上，全系最值得购买的型号就是“2020款 240TURBO 两驱智享版”与“2020款 370TURBO 四驱尊享版”。注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
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