NEXO续航超600公里!“技术宅”原来除了本田马自达还有现代!

编辑-雅慧 | 07-20

一直以来,现代汽车在新能源领域都投入了非常大的比重,世界上首款使用氢燃料电池技术的量产车型ix35 FCV便是由现代汽车研发推出。



今年年初,现代汽车又接着推出了旗下第二款使用氢燃料电池技术的SUV车型NEXO,该车将于今年年中在欧洲率先上市。



作为一款搭载新能源氢燃料技术的未来汽车,NEXO的外观在保留现代家族元素的同时兼具满满的未来感和科技感,前脸一体式贯穿的日间行车灯与网状型格栅搭配,拉长了车头的视觉效果;倒三角形的远/近光一体式LED大灯造型独特,与车尾尾灯遥相呼应。



侧面和尾部的线条都没有过多修饰,显得简洁大方;另外车窗采用全黑色包围,车门下方配置银色护板,突出动感姿态。



据官方介绍,NEXO的设计灵感源于大自然,由纯净而沉稳的线条勾勒组成。同时,设计师通过应用空气动力学技术将NEXO的设计优化,凭借流线型轮廓和悬浮式车顶,降低NEXO的风阻系数。



 

可以看到,NEXO的车内布置了随处可见的科技元素,左右对等的中控设计规整、耐看;双辐式多功能方向盘设计新颖,并采用双色配色;12.3英寸的多媒体显示屏与7英寸液晶仪表盘集成为一体,颇有辨识度。



模拟飞机驾驶舱的中控功能区看起来高大上,不过实际操作还是有些过于复杂;操作台下方配备了两个USB接口和支持无线充电的储物台,空间利用率高。



NEXO车内第二排座椅支持按比例全平放倒,后备厢储物空间较为可观。



NEXO使用氢燃料能源作为动力储能,依靠氢与氧的结合在燃料电池中发生反应,将化学能转化为电能从而推动电动机工作,这个过程中最大的优点在于不会产生额外的污染物。



现代在NEXO车上使用的新型燃料电池动力传动系统经过优化,经久耐用,性能更高,重量更轻。电动机的最大功率为115kW,最大扭矩为395N·m,百公里加速成绩为9.2秒,最高时速达到179公里/小时,工况续航里程达到609km。



现代是率先研发使用氢燃料作为驱动能源的汽车公司,NEXO也不仅仅在内核上展现其先进性,从外观到内饰,NEXO的设计和品质都凸显出它的独树一帜。然而着眼于实际来说,虽然氢燃料对环保有着重大意义,但配套设施的建设跟现在的多数新能源车型一样依旧是个亟待解决的问题。