前段时间领克05全国上市，五款车型的售价17.58万元-21.28万元，在此后各区域也陆续上市了领克05，作为一款紧凑型SUV，新车是该品牌下第四款车型，与领克01不同，新车走的是Coupe风格，与宝马的X4、X6以及奔驰的GLC Coupe，奥迪的Q3 Sportback采用了同样的设计。

此次新车作为领克的一次全新尝试，采用了全新的设计理念和市场定价，那这款车到底如何？哪款车型又最值得购买？我们今天就一起来聊聊。

领克最能够让人记住的是什么？就是那幅河马版的前脸。先不论美丑，这幅脸的特殊性就足够让人记住了。而为了让领克05被人记住，领克在价格上就已经让人“印象深刻”了。

新车的售价17.58万元起步，相较于领克01的指导价格整体上都要贵出2万元，许多人觉得这样的价格完全可以选择合资品牌，领克这样的定价似乎有一些自我高估了。事实上从领克05本身的产品实力上来看，这个价格问题并不是很大。

领克05可以看做是一辆被拉长了的领克01，所以在设计上依旧保留了家族化的设计元素：条带状分体式大灯，配合扁平的进气格栅，“怪异”的设计是领克汽车最具话题度的点——市场反应完全呈现出两极化，有人觉得极具未来感，不同于市场上的所有设计；另一些人觉得其用力过猛，太过夸张。

领克的高明之处就在这里，从诞生开始就让他有了话题度，这就像是那种刚出道的明星，缺乏的是什么？关注度，没有人关注他，就不要谈出人头地。同样一个汽车新生品牌最需要的就是话题度，消费者如果连这个品牌是造什么的都不知道，更别说来买车了。所以领克在外观设计上，便采用了所谓的“对立美学”，让市场对于领克设计的争论从未停歇。

这次在新车上，领克还为05加入了许多新的设计元素，让其更具有话题度：新车的Coupe造型与宝马X4等一样，采用了十分线性的下滑溜背，并且在尾部加入了更多具有轮廓感的线条，只看车顶的话会让人以为这是一台圆润的车，结果车尾突如其来的硬朗感又带来了意料之外的视觉感官。尤其是在D柱上方的侧边，设计师加入了类似于百叶窗的设计，这也是其他品牌的SUV所没有的细节。

在动力方面，05全系匹配的2.0T+8AT动力总成，最大254Ps马力，峰值350N·m，与03+的数据一样，但是加速要比03+慢上0.5秒左右，具体表现如何待我们进一步试驾之后告诉大家。

从SUV，到现在的轿跑SUV，领克几乎涵盖了紧凑级市场的所有车型，这其中还包括了领克03+这样的性能车，基本上领克已经把紧凑级市场的牌打完了。事实上在领克05要发布之初，不少人猜想这将会是一款中型SUV，毕竟沃尔沃有现成的SPA平台可以利用，而领克在紧凑级市场的产品数量也已经饱和，所以领克05如果再入局紧凑级SUV市场其实并不是那样重要。而参照市场上例如GLC Coupe和宝马X4这样的车型，都是以中型平台打造，目的就是在于解决Coupe造型所牺牲的空间。

所以领克05定位于紧凑级Coupe SUV，有一些在意料之外，却又在情理之中。假设领克05采用SPA平台，那势必将会带来售价上的上涨，在那样的情况下领克05的售价很有可能会超过25万元，对于品牌力现在并不是那么强的领克来说，过高的售价不会有太多消费者为其买单，更何况现在的售价已经让一些消费者叫贵了。

而定位于紧凑级Coupe SUV的对手有哪些？奥迪的Q3 Sportback、探岳X、WEY VV7 GT等一些车型，而领克05顶配车型价位在20万出头的位置，而在这个区间的对手也仅有一个WEY VV7 GT，二者之间的较量就要看谁的技术更过硬，谁的话题度更强了。按照领克的想法，05将会是一次探路石，用20万出头的价格，探寻市场是否会买单，从而考虑推出中型车平台的车型。

抛去此前上市的时间限量版，领克05的顶配售价21.28万元基本上包括了现在主流配置，包括你能想得到的舒适性配置和安全性配置，不过顶配车型在办完所有手续后，可能会超过24万元，而在这个价格已经可以买到大众的探岳了，这时候你又需要纠结品牌和性价比的选择了。

而往下看， 对于南方消费者来说四驱系统并不是特别重要的配置，则可以选择18.68万元的车型。这个配置的车型已经包括了主动刹车系统、ACC、车道偏离预警、驻车雷达等，提高了驾驶的安全性，同时该车型还有座椅加热、无线充电、氛围灯等舒适性配置，完全可以满足日常的驾驶出行。对于北方消费者来说四驱是刚需，那购买次顶配车型也就够了，当然追求完美也可以上顶配车型，这都根据实际的用车情况而定。

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