【有车以后 资讯】5月9日,中国保险汽车安全指数管理中心(中保研)发布《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》。报告分析了2019年国内汽车碰撞安全状况,其中,在消费者最关心的正面25%偏置碰撞这一项目上,接受测评的全球车型的表现有大幅度提升,获得优秀的比例从2018年的25%提升至73%,这显示中国的全球车型的安全性能表现和美国的差距正在缩小。
总体情况
2019年,中保研发布了27款车型的测评结果,含轿车14款,SUV 13款。若以动力形式划分,则包含26款传统车型,1款新能源车型(小鹏G3),其中8款为自主申请测评车型。截止目前中保研测评的车型已累计达76款。
四个维度
耐撞性与维修经济性指数方面,有3款车型评价良好(A),5款车型评价一般(M),其余车型获得较差(P)评价,获得良好及以上评价的车型占比11%。
车内乘员安全指数方面,有17款车型评价优秀(G),2款车型评价良好(A),其余车型均为一般(M)评价,获得良好及以上评价的车型占比70%。
车外行人安全指数方面,有26款车型获得了良好及以上评价,占比96%。
车辆辅助安全方面,24款搭载FCW/AEB的测评型中有23款获得良好(A)及以上评价,占比96%。
25%碰撞提升明显
在车内乘员安全指数中,车辆结构和约束系统表现均有升级,获得四项(正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕)全优秀(G)评价车型占比由2018年的13%提升至41%;车外行人安全指数平均得分率达72%,高于优秀限值(65%),有3款测评车型配备了主动式发动机罩的新技术设备;在辅助安全指数方面,测评车型满分率达79%。
值得一提的是,全球车型在中美市场安全性能表现差距依然存在,但明显缩小。在2019年测评的12款全球车型中,车内乘员安全指数优秀比例较往年有显著提升。其中,正面25%偏置碰撞2018年测评优秀比例仅为25%,而2019年升至73%,同一测评项目中,美国公路安全保险协会(IIHS) 测评优秀比例为91%。侧碰方面,中保研测评优秀比例由2018年的33%提升至83%,IIHS 测评优秀比例为100%。顶压和座椅/头枕试验方面,中保研测评优秀比例均为92%,IIHS测评优秀比例均为100%。