中保研2019年测评报告:全球车型25%偏置碰撞中优秀比例提高至7成

林岳城 | 05-09

【有车以后 资讯】5月9日,中国保险汽车安全指数管理中心(中保研)发布《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》。报告分析了2019年国内汽车碰撞安全状况,其中,在消费者最关心的正面25%偏置碰撞这一项目上,接受测评的全球车型的表现有大幅度提升,获得优秀的比例从2018年的25%提升至73%,这显示中国的全球车型的安全性能表现和美国的差距正在缩小。

  总体情况

2019年,中保研发布了27款车型的测评结果,含轿车14款,SUV 13款。若以动力形式划分,则包含26款传统车型,1款新能源车型(小鹏G3),其中8款为自主申请测评车型。截止目前中保研测评的车型已累计达76款。

 四个维度

耐撞性与维修经济性指数方面,有3款车型评价良好(A),5款车型评价一般(M),其余车型获得较差(P)评价,获得良好及以上评价的车型占比11%。

车内乘员安全指数方面,有17款车型评价优秀(G),2款车型评价良好(A),其余车型均为一般(M)评价,获得良好及以上评价的车型占比70%。

车外行人安全指数方面,有26款车型获得了良好及以上评价,占比96%。

车辆辅助安全方面,24款搭载FCW/AEB的测评型中有23款获得良好(A)及以上评价,占比96%。

  25%碰撞提升明显

在车内乘员安全指数中,车辆结构和约束系统表现均有升级,获得四项(正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕)全优秀(G)评价车型占比由2018年的13%提升至41%;车外行人安全指数平均得分率达72%,高于优秀限值(65%),有3款测评车型配备了主动式发动机罩的新技术设备;在辅助安全指数方面,测评车型满分率达79%。

值得一提的是,全球车型在中美市场安全性能表现差距依然存在,但明显缩小。在2019年测评的12款全球车型中,车内乘员安全指数优秀比例较往年有显著提升。其中,正面25%偏置碰撞2018年测评优秀比例仅为25%,而2019年升至73%,同一测评项目中,美国公路安全保险协会(IIHS) 测评优秀比例为91%。侧碰方面,中保研测评优秀比例由2018年的33%提升至83%,IIHS 测评优秀比例为100%。顶压和座椅/头枕试验方面,中保研测评优秀比例均为92%,IIHS测评优秀比例均为100%。

评论(48)
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唐伯虎点蚊香 艾瑞泽EX
一些国产车型安全性并不比合资车差,合资车真没有你想象那么好!不要崇洋媚外,这些外国奸商都是被惯的!
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孤独剑 宝来
中保研安全测试只能是作为一个参考,平时驾车还是要保持适当车速,不要超速和违章驾驶,否则再好的车在事故面前都是一堆废铁!
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bottle-guarder
: 呦,大众车主
顺溜 雷克萨斯ES
百分之二十五碰撞,为啥右面没有碰,你们都碰下试试,有几个合格的?左面都进行了加强设计,奸商而已。以后造车应该以安全为主!
5 +1
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牟坨坨
: 因为驾驶员在左边。
Kusu
: 思域?哈哈哈。想拖其他车下水,但是连常识都没有…
朱兄
: 国内测左边,国外测右边,都是测司机位.
查看全部5条评论
Mature 远景S1
希望中保研能客观,不偏不倚的测试汽车,真真起到为消费生命财产安全保驾护航。
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夜深ৡ人静 荣威RX5
市场就是这样,有个别的车企为了降低成本都会不择手段,权威检测机构出来震慑一下市场肯定会好很多,这很正常,只希望以后都能一直做好质量品质。
1 +1
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S
如果真想文中所说那真是件值得高兴的事。不过据我所知现在的全球车型的中美对比还是存在很大差距的。
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彬彬有礼
行车安全和人身安全大于天,企业用心做好车辆安全,是对广大车主最大的负责。
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曾经~~~จุ๊บ 博越
希望国家中保研机构,对汽车的安全性能起到好的作用!
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裸奔蜗牛 博越
希望我们的国产品牌能经得住考验,通过我们优良的性价比走向更多的国家
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一清如水 瑞虎8
在哪能看到中保研的报告,不过车都买了,来得大迟。
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砥砺前行的路上
是中保研的门槛降低了,还是车型的安全都提升了?
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水哥 朗逸
中保研2019测评报告显示偏置碰撞中优秀比例提高至7成。
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希望这个报告是真实的反映,没有水份,大家也安全。
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艺术 冯
希望没个车都能去测试,也希望中保研一往如前客观真实
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欧阳 英朗
现在车的质量越做越好了,特别是国产车在崛起!
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