可以说，在目前国内是很少朋友知道它。首先丰田世纪的车标并不是挂着丰田的LOGO，而是采用以凤凰为元素的LOGO，代表着新丰田世纪在丰田汽车中的独一无二产品力以及地位。据说该凤凰徽章LOGO的制作周期需要人工雕刻一个月才能完成这个凤凰徽章LOGO。

外观上，一如既往的保持复古方正设计，整体造型气派稳重。前进气格栅采用极其复杂的设计。车身外壳则使用了名为Kamui，高达7层的涂层，并由两个资深手工师傅人工打磨，耗时及长，目的是让涂层最终体现出镜面、通透、不浑浊的沉稳色调，比什么五彩斑斓黑高到不知哪里去。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm。新车的尾部依然遵循传统，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方标有“CENTURY（世纪）”字样，尾灯组之间自然是专属的金凤凰LOGO。新车继续保留前置后驱布局，短前悬、长后悬的比例，配合方正雄浑的车身线条，不需过多闪亮装潢便将这尊移动雕塑的尊贵质感修饰出来。

丰田的豪华内饰，想必大家在丰田旗下的雷克萨斯品牌中都有感受过，而在全新丰田世纪的内饰上其会有种平淡无奇的日式豪华，整体色调呈现灰色。简约的仪表盘、灰色丝绒，轻质木质装修没有太多细节，但丰田也不遗余力将雷克萨斯所有最顶级的车载电气都融入其中。中控区域除音响与空调实体按键之外，便是一枚尺寸绝不宏伟的中控触屏。驾驶功能区域更无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、踏板和挡把在内的部件均服务于基本功能而非视觉享受。

作为一款豪华行政级轿车，其真正的优势是在于后排空间。丰田世纪后排座椅采用独立设计，超过3米的轴距保证了充足的后排空间，并由 100% 羊绒材质制成的顶级布料覆盖，配以坐姿可调、折叠腿托、电动按摩等功能。而且后排娱乐功能表现出色，后排电视以及出风口、多媒体交互功能以及柔软宽大的座椅，都能为后排乘客带来非常不错的使用感受。还有个细节之处就是，副驾驶前排座椅可以翻到而且可以提供一个宽大的踏板，让后排乘客可以获得更加舒适的乘坐空间，而且翻毛座椅以及出色的车厢静谧性，都能带来非常出色的休息环境。

动力方面，由于不再采用V12发动机，全新丰田世纪2018的动力系统搭载一台为5.0V8自然吸气发动机及电机辅助的混合动系统，综合最大功率431马力，内燃机达到峰值扭矩510Nm。变速箱则采用了e-CVT无级变速，整车重量达到2370kg，JC08油耗标准让车辆百公里平均油耗只有7.35L。