强大的高速巡航能力：沃尔沃XC60再体验

沃尔沃XC60已经在国内上市有大半年的时间了，之前我们也对这台源自北欧的豪华中型SUV做了详细的测试，以测试的结果看，它的产品力在这个级别里是属于比较优秀的那一批。然而在这大半年里它的市场反响并不算热烈，笔者认为这主要是由于国内消费者对它的认可度还不是很高造成的。不久前，笔者有幸再一次驾驶着沃尔沃XC60进行了一次短途自驾游，在前往目的地的高速上，笔者见识了XC60之前没见过的另一面。

强大的高速巡航能力

之前在对XC60进行测试时，主要行驶的路况为市区的道路，所以在XC60高速巡航方面的表现并没有体验到。而本次短途试驾笔者驾驶它在高速公路上行驶了将近300km，对于XC60的高速巡航表现有了一个较为深入的体验，通过这次体验得到的结果可以总结为两个字：强大

自适应巡航作为开高速时的省心利器，现在的普及度已经不低了，XC60同价位的对手们几乎也都装备了这个配置。但XC60所搭载的这套自适应巡航系统可以说比它的对手们更加智能、更加好用。为什么这么说？主要原因在于XC60不仅能实现普通的自适应巡航操作，它还能自动识别高速上的车道线，并自动控制方向盘的转向使车辆一直保持在车道内，也就是说它能在一定程度上彻底解放驾驶员的双手（若驾驶员的双手离开方向盘，车载电脑会发出警告并执行后续的安全操作），让整个高速巡航过程变得轻松且惬意。

本次体验的XC60为T5版本，拥有254匹马力与350牛米的峰值扭矩。这样的动力参数推动最大1.8吨的车重很轻松，而8挡手自一体变速箱也能为它带来较为良好的燃油经济性，与智能的巡航系统搭配可以说是相得益彰。

外观再鉴赏

XC60的外观相信读者们已经很熟悉了：层次分明且线条犀利的前脸；辨识度极高的“雷神之锤”大灯；原汁原味，线条紧凑没有一丝赘肉的侧面；“简约却又不失设计感的尾部。这些要素构成了这台源自北欧的豪华SUV。

全新的XC60在不久前的纽约国际车展上荣获“2018世界年度车大奖“，能获此殊荣足以说明它的不凡。不过在这个已经进入白热化阶段的市场，它所面对的竞争对手没有一个是弱者，它能否脱颖而出？笔者拭目以待。