每  日  问  答

首先，保养是没有问题的，没有什么技术成分。最主要的是维修，因为阿尔法罗密欧还挺多小问题要修的。

因为你在有保修的时候不用怎么花钱，但是你城市没有4s店的话，既要花钱，费用还很高，花费的时间也很长。并且在一些小城市没什么人修过阿尔法罗密欧的车， 我建议如果你是在小城市的唯一用车，就别考虑阿尔法罗密欧了， 这个价位建议你可以考虑沃尔沃的S90，很大气，40万落地也能买到不错的配置。

还有英菲尼迪的Q70（但不知道看起来比较老气能否符合你的需求）和新款野马Mustang（如果真的不考虑空间的话，真的相当好开）。

以前的压缩机没有保护功能，如果点火的时候AC按钮是开着的，那么车子就会直接带着压缩机启动，对马达负担大，启动时间也会变长，对各种零件都不健康，所以老司机会告诉你关掉空调才熄火点火。

但现在新车型很多对压缩机都有保护，就算你开着AC按钮，离合也是断开的，在启动时不会带着压缩机一起启动，所以新车不需要有这个动作了，它会等一切运作正常自检完毕后再结合离合，启动压缩机。

其实压缩机等于一个小的机械增压器，对汽车的运转还是有一定阻力的，所以怠速情况下会对发动机造成负担，所以在行进过程中开压缩机时最好的。

不过现在的新车，什么时候开空调，都没有太大的影响。

回火程序基本也是依靠偏时点火的原理，也是存在小引爆，但它的目的是为了能有偏时点火的声音。

所以这是尺度和量的问题，写了这个程序，代表着排气在涡轮能承受的范围内，但如果没有强化就使用偏时点火，可能不是普通的排气系统和涡轮能扛得住的。

M2真的没那么夸张，除非超跑，马力大且关掉其他的安全系统，超跑的输出还是相当猛烈，但今时今日的宝马做不到这点。宝马M2除非打着方向歪着，关了ESP，一脚踩下去瞬间爆发到4，5000转，这有可能甩，但这些都是危险行为，没有任何意义。

在正常的模式下，这台车都不会让你输出这个动力的，宝马现在都相对安全，让你平衡的享受乐趣。

如果作为入门的性能车，M2还是一个很好的选择，它能让你明白什么是驾驶，也不会太难驾驭。

建议先买M2，是非常好的入门性能车的选择。