欢迎收看由有车以后、一起去SUV、有车台举办的“大力王”SUV拔河争霸赛特别篇，经过第一轮的紧张比拼，按照赛制，第一轮战败车型分别跟小排量的江铃驭胜S330进行比拼，若S330两场拔河均能获胜，则有资格加入到第一轮获胜车型的比拼队伍，最终胜出车型为特别篇冠军。接下来，我们且看战况以及战果。

第二轮

Round 1

收到“开始”指令后，驭胜S330跟长安CS75都作出了迅速反应，不过S330将CS75拉出一小段距离后拉不动了，两车有了片刻坚持。而后两车又同时发力，我们听到车轮摩擦地面的刺耳响声，两车位置却没有挪动。整个回合两车僵持了10秒以上，最终打成平手。

Round 2

来到第二回合，驭胜S330与长安CS75对调了场地。有意思的是，这回CS75将驭胜S330拉出一小段距离了，可是始终没有突破。同样僵持了10秒以上，第二回合两车又一次打成平手。

结语

1.5T的驭胜S330对阵1.8T的长安CS75，账面数据上并不占优势，车重也比不上CS75，最终两车能打个平手，对于S330来说也算是个不错的结果。S330装载的是胎宽235mm的玲珑轮胎，轮胎的摩擦力更大抓地力更好，在这次比拼中有着大功劳。

Round 1

第二轮第二场的第一回合，比拼开始以后，我们可以看到驭胜S330的前轮轻微打滑，但还算稳妥地往前开。反观荣威RX5，前轮疯狂打滑，颇有手足无措的意思。也就几秒的功夫，S330轻松克敌。

Round 2

第二回合两车调换场地，S330把RX5拉出一小段距离，两车有瞬间的僵持。正当大家以为RX5在“储能量”反击的时候，S330前轮一阵疯转，边打滑边把RX5拉过来，RX5似乎没有过多的挣扎，就接受了战败结果。

结语

按照赛制，在第一场平局后，驭胜S330已经无缘争夺冠军。不过机会难得，S330还是想挑战一下自己，跟荣威RX5来一场较量。1.5T挑衅2.0T，账面数据上RX5完胜S330，但比赛结果却是出乎意料的RX5被“压着打”。究其原因，RX5的双离合在发动机转速过高时起到了保护作用，“撒野”时不及S330来得猛啊。

Round 1

来到最终争夺冠军的时刻，吉利博越车主有“蛇形走位”策略，陆风X7车主平常心应万变。“开始”指令一出，两车同时发力。经过短暂的“你来我往”拉锯，X7前轮打滑失守。随后博越前轮短暂打滑后稳住阵脚，将X7拉了过来，首战告捷。

Round 2

第二回合，两车开始发力后，X7表现得甚是稳妥，几乎没有轮胎打滑迹象就把博越缓缓拉了过来。在这个回合，博越同样用出了它的“蛇形走位”策略，只是这回被拉着“蛇形”往后走，被X7扳回一局。

Round 3

特别篇唯一一次前两回合各胜一回的，最后的决战摆在了第三回合。这个回合，我们看到X7稳打稳扎往前驶去，博越前轮左右扭动。在博越即将被拉过X7阵营时，一阵刺耳的“烧胎”声音传出，本来还算沉稳的博越前轮打滑了，这让博越阵脚大乱。还没有重新稳住姿态的博越，被X7拉了过来，最终落败。

结语

吉利博越对阵陆风X7，在发动机参数、车的整备质量上都处在了下风。真正的决赛，博越以1胜2败无缘特别篇冠军宝座。至于陆风X7，在各项因素都小有优势的情况下，能杀敌获胜也算合情合理了。

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