“你好,斑马”背后的人车关系重塑

汽车商业评论
05-01


撰文 / 涂彦平
编辑 / 张   南
设计 / 杜   凯

 

“重新定义‘人车关系’,是未来智联网汽车的核心议题。汽车市场的竞争,不再是如何把车快速卖出去,而是在人车关系的长远经营里,找寻新的、可持续的商业思路。”


4月29日,在2020金轩TALK秀上,斑马网络CMO成力如此表示。


 

当天,斑马网络的“你好斑马智行狂欢月”营销案例荣获2020金轩奖之“年度产品创新营销奖”。


这是斑马与车主和主机厂共同打造的智能网联汽车专属活动。电台主持人邀请斑马车主挑战街头秘密任务,上车深度体验斑马智能生态产品,通过语音暗号“你好斑马”加入唤醒时刻,参与点咖啡、卡拉OK、智慧加油、玩游戏、聊天室等场景体验。整个活动展示的人车关系新形态让人耳目一新。


诞生于2015年的斑马智行是全球首款基于AliOS的智联网汽车整体解决方案提供商,致力于“让出行更智慧”。截至今天,已经有100多万台搭载了斑马智行的智联网汽车行驶在路上。


在车联网、5G、AI、IoT等技术的加持下,今天的汽车,已从一百多年前卡尔·本茨(Karl Benz)发明的汽车进化成了新的“物种”。车已不仅仅是出行工具,而是人们生活中不可或缺的移动智能终端。


汽车的进化带来了价值的变化,人与车之间的关系也被赋予了新的时代内涵。

 

以AI语音为核心的功能进化 


2019年8月28日,上汽集团与阿里巴巴宣布达成战略合作协议,重组斑马网络和YunOS(即如今的AliOS),YunOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马,阿里巴巴由此成为斑马网络第一大股东。


如今,这一战略重组已经接近尾声。重组下的斑马网络推出全新的斑马智行VENUS系统,旨在共同打造5G时代“数字出行”样板。


相比此前的斑马智行MARS版本,斑马智行VENUS系统新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序、A-B平行世界(自定义双层交互界面)、个性AI形象、白天/黑夜模式等智慧功能。


斑马智行VENUS系统主打功能是“自然连续对话”AI语音交互。与市面上常见的车载系统每次交互都要说唤醒词不同,新系统仅需一次唤醒,就可以做到与人自然连续对话,并且指令可随时打断,内容可随心切换。


比如,当用户询问车机“明天出门需要带伞么?”,车机就会播报明天的天气情况,如果需要再查询其他时间或者城市的天气,那么用户不用重新唤醒,也不需要说出完整表达,只需要说“那大后天呢?”、“那杭州呢?”。在用户和车机在自然连续对话的过程中,语义理解服务会记住会话的历史,并结合历史处理用户的请求,通过这种方式,用户的多次连续交互就可以形成一个会话流,与用户的交互也更加自然。


其实,自然连续对话是一个系统的工程,涉及到从车机端的声学前端处理、语音唤醒、语音识别、语义理解、对话管理、自然语言生成、语音合成等核心交互技术。斑马智行VENUS系统之所以能实现自然连续对话,得益于阿里达摩院等合作伙伴的大力支持。


除了自然连续对话,斑马智行VENUS系统还具备“声音克隆”功能,这也是智能网联行业首次推出“声音克隆”产品。无论是父母、爱人,还是孩子的声音,都可以通过AI语音技术实现定制,让亲人和爱人的声音时刻陪伴驾驶旅途。

 

 

斑马智行VENUS系统定制语音操作流程简便,车主只需在斑马智行APP录制20句话,经过AI处理后即可合成一套音色相同的私人语音包,一键发送至车机便可全局使用。


在出行场景中,人机对话和语音交互,是所有场景中最为复杂的,实现难度相当高。而斑马网络已经实现了车载AI语音的个性化。


斑马智行VENUS系统的车家互联功能,则打通了车与家,第三空间和第一空间的连接。


斑马网络已经和美的集团、360集团建立了基于IoT车家互联的深度合作,通过跨界联盟打造智能家居入口,通过车家互联实现多重生活空间的无缝衔接,完成用户数字化生活场景闭环,加速“人-车-家”智能互联场景的实现。


车主可通过VENUS系统AI语音交互,来控制家中空调、灯、空气净化器、扫地机器人等智能家居。此外,VENUS系统还打通了车与360儿童手表的互联,与360家庭安防业务套件的互联。

 

 

斑马智行VENUS系统的车机布局采用了更前沿的UI设计理念,具有A-B平行世界功能,车主可选择A世界“地图即桌面”或B世界根据自身需求自定义,满足导航操作的便利性与个性化用车的需求。


在A世界,斑马网络把地图写入了系统层级,让行车最关键的地图充当系统的桌面。在B世界,车机界面将采用瀑布流式布局,用户可以非常直观地找到常用的功能,甚至可以根据自身需求进行显示界面的自定义。


除此之外,从用户体验出发,斑马智行VENUS系统还接入了支付宝小程序,拥有个性AI形象、白天/黑夜模式等符合互联网思维的交互功能,让用户的出行体验更丰富多彩、更快捷高效。

 

 

斑马智行VENUS系统将率先搭载到“新国潮智联网SUV”荣威RX5 PLUS上,这款新车将于5月4日晚间发布预售价格,并开启预售。


作为全球首款量产互联网汽车荣威RX5系列的全新车型,荣威RX5 PLUS凭借智能、美学、舒享、动力、健康等全方位“PLUS”表现,相信会成为2020年汽车行业突破寒冬的中坚力量。

 

形成移动出行消费闭环

 

今年4月24日,支付宝官宣联手上汽集团、斑马网络共同打造5G数字出行样板车,百万支付宝小程序首次实现上车。


与业内将手机小程序“映射”上车的做法不同,斑马智行VENUS系统搭载的车载小程序选择了更高难度的路径:全新打造了统一的底座,实现一次投放多端展现以及小程序和系统高度融合。


得益于此,斑马智行VENUS实现了与语音交互、地图导航、场景智能的深度结合,实现上车前、行车中、下车后自然串联的智能化场景服务。


首期上车的35款支付宝小程序,涵盖了交通出行、影音娱乐和休闲购物等方面。

 

 

为了让车载小程序服务生态更丰富,斑马网络基于AliOS系统专门开发了小程序容器,大量手机支付宝小程序可以直接迁移运行在这个容器中,只要一周时间就可以实现系统与车载小程序的快速适配。


随着后续更多支付宝小程序陆续上车,斑马智行VENUS系统的出行服务生态将更加丰富。出行服务生态的日益丰富,又为斑马形成第三空间移动生活消费闭环提供了消费场景。

 

 

如何让汽车出行场景和消费场景相融合,建立面向未来的人车关系,是斑马网络一直在探索的课题。在斑马网络CMO成力看来,网络协同和数据智能缺一不可,二者阴阳和合。网络协同推动数据智能的发展,数据智能驱动网络协同的扩张。


首先,网络协同是建立面向未来的人车关系的基础。斑马智行通过个人超级账号打通互联网世界,推动出行工具向在线生活空间进化,实现“人-车-生活”在线化、网络化和智能化,融入用户生活的方方面面。汽车从一个封闭的出行工具,走向开放的价值协同网。用户通过语音就可以轻松实现人与信息、场景、服务间的网络连接与智能交互。


其次,数据智能是实现面向未来的人车关系的关键。汽车除了要具备操作系统和智能交互等智慧硬实力之外,还要具备情绪感知、深度学习和自我进化等情感软实力,也就是我们所说的智商和情商都在线。斑马智行基于网络协同,契合用户需求,通过场景化服务的准确预判,实现基于汽车场景的数字感知、智能交互、生态融合到个性服务,做到人与车的智能交互和情感连接。以点咖啡场景为例,在上班通勤途中,汽车会主动识别你的点餐需求,根据你的口味和消费习惯下单,然后判断车辆实时位置和目的地确定下单和配送咖啡的时间,让汽车和咖啡同时到达目的地,确保咖啡的温度和口感都“刚刚好”。


我们也可以从斑马智行的衍进,看出斑马对“人车关系”重塑的独到之处。在发布VENUS版本之前,斑马智行系统经历了三个版本的迭代。


2016年,斑马智行1.0以语音为核心的交互架构和以“地图为桌面”的产品理念,让汽车实现了“人在线、车在线、服务在线”。


2017年,斑马智行2.0从主驾到副驾的语音交互拓展,搭建车主间的沟通基础设施,推出斑马智行互联认证平台,实现更多的智能设备互联。


2019年,斑马智行MARS(3.0版本)实现更多个性化的出行服务推荐,更深化了“服务找人”的理念,主打AI新境界、新引擎、新体验。


从中也可以看出,斑马在人车关系上的持续进化,随着技术的精进,斑马智行系统一直在进行创新升级,不断丰富着用户的出行体验。


德勤在一份题为《智能互联构建新时期的人车关系》的报告中这样写道:“在人工智能时代下,把握人车关系的演进是整车厂制胜未来的关键。”


成力表示,斑马连续两年持续打造的“狂欢月”IP,已经逐渐证明了斑马的平台优势,“我们可以为整车厂和生态伙伴提供标签画像、场景引擎工具、营销活动能力、用户运营能力等一整套体系化运营工具,最终可以帮助整车厂和生态伙伴提升运营价值,拓展新商业模式,通过用户精细化运营缔造新的人车生活和人车关系”。


人车关系,这把解锁未来出行商业价值的金钥匙,斑马网络业已手中在握。



小鹏的抱负与速度小鹏的抱负与速度

⇧置顶     阅读量 10910    评论 8



丰田开启纯电动大反攻

⇧置顶     阅读量 10679     评论 6



中国汽车营销年度终极评价即将出炉   一场盛典   26个脱口秀

⇧置顶     阅读量 1089     评论 3



补贴新政引发不同反应,小鹏称遭特斯拉霸凌,FF获916万美元援助,赛麟与自媒体互怼 | 造车新势力周报

⇧置顶     阅读量 3717     评论 21



除了中国,特斯拉还割了哪里的韭菜?

 阅读量 3717     评论 21



徐和谊:ARCFOX要打造国企改革创新典范 | 贾可行之北汽

阅读量 8974     评论 41



新能源汽车“农村包围城市”,谁会是主力?

阅读量 1783     评论 15



从活法到冬芽,我们现在预告第十二届中国汽车蓝皮书论坛

阅读量 868     评论 16



报复性消费和报复性存钱,你选哪一个

阅读量 3113     评论 35



耗资800万元的黑科技,为何与造车新势力擦肩而过?

阅读量 2660     评论 20



蔚来零跑交车,李想直播带货,游侠代工,贾跃亭开会,拜腾下线 | 造车新势力周报

阅读量 4240     评论 10



特斯拉月销过万 新蔚来ES8小鹏P7阻击得了吗?

阅读量 3462     评论 14



大搜车创始人兼CEO姚军红:数字化魔方-从成本到生产力|新汽车人52堂必修课精选


♨热点     ❂阅读量 212     评论 12



贾可:这是一本值得保存到老去的书

阅读量 2124     评论 24



听听这四位汽车女将如何面对疫情的故事

阅读量 2489     评论 21



SoCar创始人&CEO张晓亮:智能车时代的产品定义方法论|新汽车人52堂必修课精选

♨热点     ❂阅读量 541     评论 22



继吉利沃尔沃并购案之后,领克会成为下一个商学院案例吗

阅读量 9838     评论 18



背锅的三缸机:其实你不懂我的心

阅读量 2672     评论 6



电动汽车的N种卖法

阅读量 8447     评论 13



成就新汽车人,轩辕大学诞生

阅读量 3664     评论 41



美国二手车价格大跌的深远影响

阅读量 10971     评论 11



罗永浩直男风带货哈弗F7,你上头了吗

阅读量 11454     评论 10



不靠直播带货的车企市场部,都搞出了什么名堂

阅读量 8799     评论 16



车企找罗永浩带货能把车卖出去吗

阅读量 7801    评论 31



磅|关注轩辕奖TechDay,看五位大咖线上如何分享评奖洞见

阅读量 326    评论 18



雷诺不撤出中国,但到了动大手术的时候了

阅读量 1.2万+     评论 30



31%经销商盈利 10%退网 2019年中国汽车经销商发展报告出炉

阅读量 5190     评论 6



tree new bee与求生欲,近期最下饭的大佬语录集锦

阅读量 9835     评论 26



这件事,80%的汽车经销商做不到

阅读量 8900     评论 4



威马蹭了蹭罗永浩没进去,恒大被指将关闭天津工厂,零跑蔚来高管离职 | 造车新势力周报

阅读量 9924     评论 21



点击阅读原文报名