【有车以后 有聊】很多国产品牌都有着一个“向上”发展,推出更高级车型从而提升品牌形象的愿望。但这是一个非常漫长的过程,所以目前主流国产车型最高售价也就在30万左右。直到它的出现,北京BJ90,售价98.8-128.8万元,一举夺得国产量产乘用车价格顶峰。不管你懂车还是不懂车,看到这个价格肯定都有很多小问号,今天咱们就一起来聊一聊北京BJ90。
不得不说BJ90真的是一个“宝藏男孩”,当我们还在惊异于它的售价的时候,它居然又降价了。编辑发现在一些经销商处,BJ90目前降价50万特价出售,一打就是5折,确实不同凡响。
回到产品本身,BJ90实际上是基于老款的奔驰GLS400打造,外观经过重新的设计,内饰进行一定改动,可以理解为披上北京汽车外衣的奔驰GLS400。BJ90前脸部分有一定家族传承和辨识度,镀铬材质的五孔格栅视觉感受比较霸气。搭配两侧较为方正的大灯,成熟内敛的气质还是有的。如果以50万元价位来衡量,气场足够。至于值不值100万,那就看您自己的判断了。
BJ90的侧面造型还是能很明显地看出GLS400的影子,中规中矩十分耐看。此外,5171mm的车身长度和3100mm的轴距都让这款车有着非常健壮的身材。
2018款奔驰GLS400
BJ90的尾部经过了重新设计,尾灯的造型比较简洁,同时还有镀铬饰条和镀铬的下护板,是比较中庸且稳妥的设计取向,符合全尺寸SUV的形象。“北京”字样的LOGO是车尾最吸引人的点,结合整体的尾部设计,这是一种只有中国人能懂的气场。
外观部分BJ90的表现很“稳”,但是内饰只能说是差强人意。由于脱胎于老款的GLS,所以这款车内饰的造型放在当下,再联系BJ90的售价,说一句过时并不过分。但不管怎么说,“德味”还是很浓的,把方向盘上的LOGO换成三叉星一点也不违和。
BJ90有一款比较特殊的四座版车型,但是它的空间并不像大家熟知的那些四座车型那么大。因为原型车GLS是三排座的布局,所以第二排座椅的滑轨并不是很长,导致前后调节幅度有限。同时由于这台BJ90没有第三排座椅,所以它的后备厢空间比较大,不过话说回来,我也不知道这台车的目标用户用这么大的后备厢能装点啥。
动力方面,来自奔驰的3.0T V6双涡轮增压发动机大家都比较熟悉,最大马力333PS,峰值扭矩480N·m,匹配9AT变速箱,此外还有四驱系统。
据了解,BJ90的产品定位主要还是用作政务用车,面向政府采购。而如果站在普通消费者角度理性分析的话,不到50万买一台老款的奔驰GLS400确实有不错的性价比。但是选车这个事情绝对不是完全由理性做主的,我们在感性下还会考虑设计和品牌等诸多因素,这个时候BJ90就还挺令人迷惑的。
作为一台豪华全尺寸SUV,尤其是售价百万级的豪车,BJ90还有相当大的提升空间。打五折确实让消费者可以有一些购买的理由,但要真靠定高价然后打对折卖车那还挺没劲的,还是希望BEIJING汽车以及所有的国产品牌能够推出属于自己的、真正的豪华车。