博越PRO四驱测试,有点让人出乎意料

石天奇 | 04-30


【有车以后 四驱测试】有很多购买城市SUV的消费者都想开着自己的车去长途旅行,既然是开着SUV出远门不免会走一些烂路,这就要考验车辆的通过能力,如果能有一套好的四驱系统,走起烂路来会更加得心应手,在前不久我们对2020款吉利博越PRO进行了四驱测试,没想到这台售价仅仅十几万元的车型表现让人出乎意料。


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   四驱系统

博越PRO搭载的是来自博格华纳的第五代四驱系统,中央差速器是电控的多片离合器,轮间限滑依靠电子辅助系统,结构上于现在同价位的城市SUV相似。

测试过程

双前轮有附着力

博越PRO配有OFF ROAD模式,在该模式下前后轴的动力输出会被固定在50:50,以双前轮有附着力对于它来说没有任何难度,通过起来十分轻松。

双后轮有附着力

在双后轮有附着力的测试中,结果与双前轮有附着力的测试一样,对它没有任何难度,从视频中可以看到,它通过起来十分轻松。

交叉轴

博越PRO轮间限滑完全依靠电子辅助,在交叉轴的测试中,车轮轻微打滑之后电子系统迅速锁止了打滑车轮,通过起来依旧是很轻松。

仅单前轮有附着力

在仅单前轮有附着力有附着力的项目中,车辆失去附着力的三个车轮会短暂打滑,车身还出现了轻微左右摆动的情况,电子系统随即迅速介入,稍稍深踩油门后车辆随即完成脱困。

仅单后轮有附着力

仅单后轮有附着力的环节是很多城市SUV的噩梦,我们测试时对于博越PRO没有抱太大希望,但结果很令人意外,它通过起来非常轻松,完全没有任何难度,这样表现在同级别、同价位测车型中还是非常少见的。

   总结

电子限滑介入迅速,对打滑车轮制动能力强

无明显缺点


评论(29)
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六月 宝骏510
汽车限滑功能能确实很有必要,开车外出不免会遇到不好的路况,车轮打滑很危险,有限滑功能的话能够更好地保障行车安全。十几万的博越PRO在限滑上有这样的表现很不错了
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小董
吉利博越PRO汽车外观设计时尚潮流,动感大方,操控性能强劲十足,动力出色!
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大漠胡杨 风光580
感觉这些对车的测试和评价,也是和编辑的喜好有关系,喜欢哪款车, 就会偏向哪款车
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砥砺前行的路上
博越Pro四驱版“我就是扮猪吃老虎的主!
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郭凯 领克03
吉利品牌旗下的博越pro可是博越的升级版,四驱性能挺出色的。
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丰田319
漂亮的车型,外观好看,内饰华丽,空间大,值得大家购买
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KTM709 轩逸
动力和颜值很高,但是油耗方面有也难以接受
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简致 名爵ZS
自从某驰四驱出了洋相,最近四驱测试多了呀!
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大勇
确实,看视频真的是很轻松哈,看来日常路况毫无压力。
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黄伟峰 奇骏
十多万的博越的越野能力都可以媲美几十万的豪车了!
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心在飞翔
吉利旗下博越pro可是博越升级版,四驱性能当然出色
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zk
吉利搏越PRO的脱困能力很棒啊!
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唯一 智跑
很有实力的一款车,销量也是非常的不错。
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如果→有←如果 雷凌
看我们国产多厉害 一点缺点都没有
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各方面性能都可以,适合自己的才是最好的,支持国产车
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