大家好，欢迎收看这期的“二手车检测”、“二手车评估”日记，我就是可以帮你提供：维保记录查询，出险记录查询，二手车鉴定评估的二手车评估师虎子。 说起来自动挡和手动挡，可以说这一直以来都是汽车界的争议话题，看起来自动挡更加前卫，不管是操作便捷性还是安全性都有了极大的提升，但仍有一大部分车主表示自动挡的汽车没有灵魂，根本就是玩具车，甚至表示手动挡的汽车才更安全，因为自动挡时常会有司机把油门当成刹车。帕萨特这款车在国内市场是热度很高的经典中级车，这款车自带有“老干部”风格，因为帕萨特在很长一段时间里都是公务车的代表。目前的帕萨特车型全系搭载7速双离合变速箱，已经完全放弃了手动挡车型，毕竟帕萨特的定位是中级车市场，如今的中级车领域很难见到手动挡车型了。可是事情似乎还有转机，国内存在的最后一批帕萨特手动挡

 今天给大家带来一款2015款手动挡帕萨特尊雅版；

出厂日期:2015年2月

排量；1.4

初次登记日期；2015年6月

表显示里程；11w

卖家报价：8.5w

相信很多和我一样的老司机对于大众的手动挡变速箱评价应该都是不错的。它不仅油耗低、效率高、手感好，更重要的是无论你怎么样开，都很难把它给开坏。另外，大众手动挡变速箱独有的顺滑和吸入感(不要想偏了，哈哈)独步天下。

 废话不多说；从外观开始检测，我是先围绕着车转一圈，首先观察一下外观情况，包括玻璃，在进行漆面检测，前机盖漆面数值102um,正常数值150um左右，前机盖漆面属于正常数值，作为一台2015年的帕萨特前机盖保持在原车漆，还是很不错，经过检测前保险杠存在更换，通过检测缝隙，保险杠毛刺还有后喷漆，确定存在更换，只是单纯的更换一个保险杠。

 右后叶子板存在钣金喷漆，数值在258um,已经超出正常数值，这里听卖家说是被骑电动车的给碰的，确实也只有右后叶子板喷漆，后保险杠存在喷漆。外观检测到这就检测完了，我们继续检测发动机舱。

打开机舱盖，看起来和主流汽车配置相比也是丝毫不缺东西。而这款车搭载的发动机则是一台1.4T的涡轮增压发动机

 检测机盖螺丝， 没有发现拆卸打磨痕迹，叶子板内侧没有拆卸修复痕迹，水箱框架正常没有拆卸或者更换，大灯正常没有拆卸，发动机正常，没有拆卸，刹车油含水量过多，需要更换，下面我们继续检测内饰

打开车门，在内饰方面大众一贯的节俭，但是这款帕萨特同样搭载了以阿提内嵌式中控屏以及三幅式多功能方向盘，看起来和主流汽车配置相比也是丝毫不缺东西。

  我们还是继续检测内饰，11万公里的车，磨损程度这么小，看来原车主还是非常爱惜这台车的，经过检测转向柱，点烟器，安全带卡扣，座椅底部，没有发现泥沙，现在可以初步排除水泡嫌疑，仪表台没有拆卸，经过对内饰的检测，内饰没有发现异常，原车主保养的不错，下面我们进行路试

 （因规定，为了安全起见，路试不允许拍照，还请老司机们幻想一下，路试的激情与速度），经过路试行驶过程中，换挡敏捷，稍微向左跑偏，下面我们直接把车开到之前约定的修理厂，进行上架。

车辆升起来，一眼看过去，挺干净整洁的，下面拆下护板，进一步检测

 经过仔细的对底盘的检测，油底壳轻微渗油，其他没有任何情况，也不存在拖地现象，到这全车检测完成，最后给粉丝汇报完车况，粉丝已经和个人车主聊了一个多月了，看到最终车况，和卖家描述的基本算是吻合，表示接受，然后他们两人驾驶着小车去办过户了，我也就赶去下一个检测地点，顺便告知一下，最后成交价8.5w。大家觉得值不值？

好了，这期就找到这里了，记住，我就是可以查维保记录，出险记录，专治黑心车贩子的“二手车检测”、“二手车评估师”虎子。我们下期再见。