随着二胎政策的逐渐普及，原本主流的5座车不再能满足家用需求，于是拥有一辆能够载着全家人出门的车就很有必要。目前市面上提供了6座车型，7座车型甚至8座车型可选，考虑到7座车型占比最大，我们今天就来聊一聊，同样是7座，MPV和SUV有啥区别？

所谓乘降便利性其实就是指乘员上下车过程的方便程度，在这一点上，MPV是要明显比SUV车型具有优势的。

注：2+2+3座椅布局

MPV大多采用“223”布局，这样乘客进入第三排一般都会有两种方法：一种是常规的向前翻折第二排座椅进入，另一种则是直接通过第二排两张座椅之间的通道进入第三排，这样不仅免去了反复翻折第二排座椅的繁琐，车内二三排乘员之间的移动也更加方便。虽然MPV车型具备了乘客在二三排座位上自由移动的能力，但砖叔还是建议车辆行驶时，一定要坐在座位上，系好安全带。

注：2+3+2座椅布局

SUV的座椅采用较多的“232”布局则只能依靠翻折第二排进入第三排，不够方便，乘员落座后，也很难再移动。

注：本田奥德赛，地板高度310mm

MPV相比SUV还具备更低的地板高度，再配合侧滑门，即使是行动不便的老年人，残疾人也能比较容易得坐进车内。这也是为什么大多数服务于残疾人及老年人的“福祉车”都采用MPV车型的原因。

这些特殊改装的福祉车，可以让特殊乘客实现“零跨步乘车”，上车的过程被极大得简化，这是福祉车作为一种特殊的MPV所独有的设计。

注：丰田汉兰达，地板高度490mm

相比之下，SUV的地板则比较高，如果家中有老人一起出门想要进到第三排想必是不方便的。

小结：在乘降便利性方面，MPV凭借更合理的座椅布局，更低矮的地板高度，侧滑门等特征胜出。

在空间的对比上，MPV同样也是占优势的。

注：日产NV200

在众多SUV车主还在纠结头部空间有几拳几指时，MPV车主则可以在车内弯腰通行，这是由MPV车型的车高决定的。上图的日产NV200高1847毫米，这个高度要比汉兰达等主流SUV高出12厘米以上，再综合考虑SUV车型比较高的地板高度，实际的车内乘坐空间的垂直高度相差就更多了。

注：大众迈特威旋转第二排座椅后获得的移动会议室

除此之外，MPV还具备更好的空间多变性，不少MPV的第二排座椅都可以旋转面向第三排座椅，此时MPV车型就化身一个小型会议室。这样的设计极大得满足了消费者日常用车的多样化需求，这样的功能也是SUV所不具备的。

小结：MPV在日常使用的空间方面也是要优于SUV车型的，这主要体现在乘坐空间的更从容，空间变化更多样。

目前对比的两个方面都是MPV领先，那SUV就一无是处吗？当然不是，再来看看下面的区别。

之前提到过，SUV相比于MPV的地台高度更高，再考虑到不少SUV车型都配备了四驱系统，而MPV则几乎全部为两驱形式（个别MPV如大众迈特威虽然采用四驱，但其四驱系统是为了有限满足形式稳定性而设计的）。这就给SUV车型带来了比MPV车型更强的通过性。

如果你想去图中这样的地方，很显然，任何一辆常规的MPV都已无法胜任，而这样的路况却难不倒配备了四驱系统的硬派SUV车型。

小结：SUV更强的通过性意味着它可以更好得拓宽你的活动半径，选择一辆SUV车型，意味着你可以兼顾日常生活，同时也不必放弃对未知环境的探索能力。SUV的通过能力给你去四处驰骋的底气，你不一定会经常需要这样的能力，但有这样的能力，总还是自信很多的。

这部分很难评出两种车型的高下之分，SUV的造型接受度普遍比较高，所以一辆SUV车型可能更适合日常驾驶，而每天驾驶一辆MPV就并不是现在很多国内消费者能够接受的用车状态。

而一辆MPV车型在需要进行商务接待时可能又要比SUV车型更加得体，想象一下你和你的几位商务合作伙伴分别挤在SUV的第二第三排，这样的场景当然不如四张或者五张对向式座椅提供的洽谈环境来得体面。

SUV车型具备更好的通过能力，也更适合日常驾驶。如果你是有自驾游需求的准车主，满载7人的时候不多，那么SUV可能是更适合你的选择。

MPV车型具备更好的的乘降便利性，也具备更实用的空间表现，相比于SUV可以提供给车内每位乘员相对更舒适的乘坐体验，所以也更适合商务接待。如果你是为了照顾家中老人，小朋友，残障人士出行，或者有商务接待的需求，那么MPV车型会对你更加实用。