【有车以后 新车】4月27日，宝马通过线上发布会公布了X5 M和X6 M的价格，两款新车的指导价分别为143.89万元和146.89万元。作为各自车系中的高性能版本，二者均换装了4.4T双涡轮增压V8发动机。

  宝马X5 M

相比现款X5普通版，此次上市的宝马X5 M主要对外观细节进行升级。在前格栅处，新车换装了熏黑的镂空设计，更凶狠的同时还能获得更好的散热效果。

在下方，新车也对下进气口的尺寸进行了加大，大面积黑色网状和“醒目”的毫米波雷达模块营造出更加激进的视觉效果。

为了彰显高性能版的身份，X5 M还对前翼子板处的通风孔和外后视镜进行重新设计。而在轮圈方面，新车更换了锻造的轻合金材质，以此来对性能进行提升。

强悍的刹车系统对于高性能车型的重要性不言而喻，X5 M前轮应用了直径为395mm的打孔制动盘+6活塞固定式刹车卡钳，后轮为380mm打孔制动盘+单活塞浮动式卡钳，保证了刹车性能。

在尾部，新车的核心变化在于换装了双边共四出100mm排气尾喉。整套排气系统得到了宝马M部门专属的调校，更动感的声浪在激烈驾驶时进一步提升驾驶者的肾上腺素。

相比外观的激进范儿，宝马X5 M的内饰却给人带来了很强的豪华氛围，亲和力很强。当然如果仔细来看，宝马M的精髓在该车上仍然得到传承。

新车中控面板按钮可实现对发动机、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和排气等方面的设置。同时，方向盘上红色的M自定义模式按键也可以让驾驶者快速进入想要的驾驶状态。

动力方面，X5 M搭载代号为S63B44TU4的4.4T双涡轮增压V8发动机。其最大功率为608Ps，峰值扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。

传动方面，新车匹配拥有3种换挡模式的8挡M Steptronic变速箱。此外，M专属底盘、悬架、M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁都会出现在新车上。

  宝马X6 M

和上文的宝马X5 M一样，此次上市的宝马X6 M也有着相同的变化点。大尺寸“黑化”双肾前格栅、大面积的网状进气口等设计的加持让新车极富视觉冲击力。

作为一款高性能轿跑SUV，宝马X6 M的亮点在于侧面，下溜的D柱营造出非常动感的视觉效果。在轮圈上，新车使用了前21英寸、后22英寸的搭配形式，刹车方面的配置则与X5 M完全一致。

由于同平台打造的缘故，宝马X6 M的内饰与X5 M并没有明显区别，都是在豪华范儿的基础上融合了大量的M元素。

动力方面，宝马X6 M同样搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，功率仍为608Ps，“破百”时间同样为3.9秒。

  有车观点

在国内，150万级高性能SUV市场非常非常小，所以在编辑看来，X5 M和X6 M的使命也不仅仅是为了抢占市场，更多是为了展示宝马的造车功力，将强悍的性能与SUV的实用性完美地结合于一体，给追求极致的消费者一个更优异的选择，从而提升宝马品牌在高端用户中的形象。