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2月28日上市的威兰达，是当下业内关注度最高的合资SUV。这不仅在于它是广汽丰田旗下首款TNGA中型SUV，更重要的，它也是疫情之后，国内第一款线上发布的全新产品，在整个行业仿佛因疫情按下暂停键时，威兰达的上市，让汽车圈彷佛又回到了熟悉的节奏。
4月25日，广汽丰田在全国多地举办店头上市活动，宣布威兰达正式到店交付，展车和试驾车也会相应配齐。
我们一直鼓励大家如果对产品不熟悉或没信心，那么买车前一定要到4S店试乘试驾体验后再作决定。但显然我们低估了广汽丰田TNGA首款中型SUV的影响力。截至目前，威兰达全国订单已突破15000台，如果你熟悉一季度的汽车销量数据，应该能明白当下这个时候，高热度的含金量。这1.5万台订单的用户，大多数可能车都没摸，就下单了。
更难得的是，目前威兰达呈现了以往第八代凯美瑞的销量特点，那就是高配车型更热销。其中豪华版及以上中高配车型订单占比96%；四驱版本订单占比达到40%；双擎混动版本订单占比为30%。明明威兰达有一个非常亲民且高性价比的入门版车型，真不知道该说威兰达消费者的购买力强，还是TNGA车型的魅力值高。产品力和技术方面，我们此前已多次发文为大家详细解读过，这里不多赘述。今天聊聊为什么威兰达能吸引消费者。一款车足够有热度，原因一定是多样的。广汽丰田高品质、高可靠性的口碑应该起到了重要的影响作用，毕竟威兰达是一款全新车型，品牌在认知上给消费者树立了信心。第二个基础则源自“兰达系列”的影响力，汉兰达本身是标杆水准的产品，威兰达给人从名字上显露出兄弟产品的感觉，让好的“刻板印象”得到转移。
基于TNGA架构开发的产品，在安全性、设计感、驾控性、科技配置几个方面都有领先同级产品的表现。广汽丰田目前已推出多款TNGA架构产品，整个TNGA家族产品全部是叫好又叫座。这个背景下，消费者对TNGA架构下的新车认可度很高。
以上两点会吸引消费者去“关注一点”，“了解一下”威兰达这款新车。而这一了解不要紧，很可能就被产品卖点吸引住了。好的卖点或产品亮点根本就不需深度剖析，消费者打开配置表格和价格表就一目了然了。威兰达是同级最亲民合资自动挡SUV（17.18万元）仅就这三点，你说香不香？如果这三点基础上再深度了解一些，比如，发现威兰达配备同级少见的三种四驱系统，通过性强大到难寻对手；再比如发现豪华版配置作为主力车型，售价不到20万，配置比肩同级25万的SUV。看安全性，标配7气囊和TSS套装；看动力，搭载两套丰田最新TNGA动力总成，既省油又强劲；要个性化，有12种潮色搭配选择。消费者在了解产品过程不断收到有利的信息，很难不动心。标杆这个词并不足以形容广汽丰田威兰达，“前行者”更合适。在主流合资SUV这块红海市场，威兰达以绝对有诚意又有亮点的产品问世，深层次上是满足消费者更严苛的用车需求和更高产品期望。夹缝中求生存，威兰达能火，是打准了需求。
