售价10.96万到14.96万，比自主更靠谱，比捷达更舒服！

4月23日，东风启辰重磅产品A+级SUV启辰星正式上市，新车共有五款车型，官方售价10.96万元到14.96万元。

依托于雷诺-日产-三菱联盟的技术支持，诞生自全新VSA-L智能模块架构下的启辰星可以说是东风启辰今年推出的最重量级选手。按照东风启辰“做自主主流高价值商品提供者”的企业愿景，启辰星主打十几万SUV的最主流市场，而且最大的卖点就是高价值，所以它的上市对于很多自主品牌车型都会带来不小的冲击。

首先从尺寸上来说，如果跟市场上最畅销的哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越Pro等车型相比，启辰星的长度、宽度和轴距都是最大的，所以官方称之为A+级SUV。由此不仅奠定了外形观感上的强大气势，同时内部空间上也具有一定优势。

其次是外形设计，之前东风启辰旗下的产品诸如T90、T60等，外形设计上多少都有点偏个性，而这次启辰星在外形上可以说有自己的特点，但绝对是在迎合主流审美。特别是T字形的贯穿尾灯，看起来精致而且很有力量感。

中国消费者对于内饰的做工品质有着近乎苛刻的要求，东风启辰显然非常明白这一点。启辰星整车配备零重力座椅，模拟太空状态，有效降低疲劳；女王副驾座椅具备按摩功能、两向腿托、四向腰托，支持座椅后滑、语音控制等多项功能，让副驾乘客全身各个部位都能得到更好的支撑。

启辰智联系统4.0拥有15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等丰富配置。其中，同级独有、业内首发的全车四音区语音交互，可以通过语音交互控制车窗、空调、后备箱等多项设备，并具备个性化唤醒定制和语音助手AI交流等信息互动功能，实现“能动口绝不动手”。

得益于2756mm的超长轴距和1905mm的车宽，启辰星在肩部、肘部及后排空间的优势都非常明显。特别是后排全平的地板，充分考虑了中国消费者的实际用车需求，让全车的乘客都能享受到同样的便利性和舒适性。

       动力方面，启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机和6速手动或7速双离合变速箱，具有140kw的最大功率，260Nm的最大扭矩。而且高配车型配备了48V轻混系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，对于增强动力、降低油耗都有帮助，因此其百公里油耗仅为6.1L。

在智能辅助驾驶方面启辰星也实现了全新突破，智能辅助驾驶系统、3D AVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪等配置，可提供智能化的行车助力。标配的BOSCH ESP 9.3系统，包括13项全面主动安全辅助配置，充分保障消费者安全出行。

除了这些配置和性能方面的优势，还有一项消费者非常看重的是可靠性。启辰星诞生自曾经获得雷诺-日产-三菱联盟“2019年中国最佳工厂制造质量卓越奖”的郑州工厂，与日产奇骏共线生产，并采用与英菲尼迪、日产相同的质量管理体系，从整个流程及生产细节保证了启辰星的合资品质。 这些是优于吉利、长城、长安等这些自主品牌的先天优势。

当然除了刚才那些自主车型，启辰星还有一个绕不开的竞争对手就是售价10.68万至13.68万的捷达VS7。相同的合资自主身份，同样源自合资车型的技术基因，它们才是真正的棋逢对手。除了尺寸上的优势，相对捷达VS7的德系风格，启辰星源自日产的舒适特质以及豪华内饰，对很多家庭用户来说应该更有吸引力吧。小编说了不算，如果是你，你会选择哪一款呢？