领克05舒适性实测,最懂国人的底盘调校

编辑-钟金君 | 04-23

【有车以后 舒适性测试】轿跑SUV这种车型,由普通SUV延伸来,虽然底盘结构两者一样,但是通常为了配合更为运动的外形,底盘调校方面也会有相应的变化,如何权衡运动与舒适是一个问题。领克05是近期市场上新出现的轿跑SUV,而领克在底盘调校上一向很懂国人的口味,那么它的舒适性表现会如何呢?

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   车型信息

对车辆舒适性的验证,我们设置了两个项目:
一、测试在不同车速下的车内噪音表现。
二、实测车辆在连续经过减速带时底盘悬挂的振动情况。

   噪音测试

这次我们测试的是领克05是顶配版本,它使用的是一套来自固特异的Eagle F1轮胎,规格为235/45 R20,这是一款偏向运动操控的轮胎,轮胎的尺寸明显也是偏向操控取向。

为全面了解不同速度下的噪音情况,我们分别进行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试。

实测结果如下:

领克05实测结果(噪音值越低代表越安静) 

其实05在隔音方面下了很大功夫,例如发动机舱用了很多隔音棉,四门都是双层隔音玻璃,它对于整体噪音的抑制算是做得比较到位,在高速行驶并不会有太多的风噪和发动机噪音。但是由于05配备的是偏运动的轮胎,导致其在高速100km/h行驶时轮胎的滚动噪音比较大,充斥着整个车厢,影响了静谧性。如果更换一套静音轮胎其安静程度会有很大的改善。

   减振测试

除了噪音以外,衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是底盘滤振性,这就与悬挂系统相关了。领克05使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂。 

为让振动测试更科学客观,同时又方便大家理解,我们特意设计了一套直观的测试方法。

我们设置了4组连续的减速带,每组间隔为1米。让车辆以20km/h的车速匀速通过减速带,量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据,洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次,以减小误差。确认胎压值在合理范围内(一般是2.2bar-2.5bar),我们将领克05的胎压统一调整至标准胎压2.4bar,并在车内后排地板放置装满水的量杯。

在滤振测试中,标准驾驶模式下的领克05平均撒出的水量为25ml,这样的成绩在同级车属于优秀水平。05的悬挂的初段调校是偏舒适的,对于减速带这种高频率小幅度的振动处理比较柔和,坐在车里并不会感觉到底盘生硬,车身并没有太多的振动,完全靠悬挂化解掉了。

   总结

 1,车身使用了很多隔音材料,特别是发动机舱,四门都有双层隔音玻璃
2,车厢隔音效果好
3,底盘滤振质感很高级,对琐碎振动过滤彻底,厚重感十足
4,坐在车里并没有太多生硬的振感

 轮胎偏向运动属性,高速行驶胎噪比较大

评论(41)
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放心飞 速腾
看这噪音测试感觉高速上也挺吵的,不过这个价位的车噪音都这样。减震这块啊没什么说的,我那车过减速带行车记录仪都自动拍照了
1 +1
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编辑-钟金君
: 真的是除了胎噪其他都很好。你那过减速带记录仪拍照主要是悬挂的问题
绝顶苍松
全新领克05 2.0T外形非常帅气,颜值爆表超酷,动力强劲,设计时尚潮流,运动年轻化,性价比高。值得关注!
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小董
领克05汽车外观设计时尚潮流,动感大方,操控性能强劲十足,动力出色,空间大!
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创造明天 哈弗H6
吉利领克这款国产的SUV外观设计的非常的漂亮大气,内饰也时尚科技感很强,号称国产小钢炮
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`Easy、...简 长安CS75
吉利做的很不错的一台车子,作为国产车里面非常好的一台性能车,广大年轻车主的福音
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编辑-钟金君
: 严格意义来说算合资车
六月 宝骏510
其实如果在高速上行驶如果胎噪较大的话会影响驾驶员情绪的,希望在这方面再改进一下吧
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编辑-钟金君
: 自己换胎
DA TOU KID 迈腾
领克的车型还都蛮喜欢的,05作为现在的旗舰车型,各种高端大气上档次
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唯一 智跑
外观非常的时尚炫酷,配置也非常不错。
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大头生活馆太谷店 传祺GS4
看着很运动的外观,其实还是很舒适的调教,家用更合适
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编辑-钟金君
: 慢开舒适,快开有点运动
似曾相识 帕萨特
领克车就是吉利的高端品牌,不过,过二年后再买吧!
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倔强的老铁 长城C50
领克05的车子确实是有实力的,最起码测试的结果还行!
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编辑-钟金君
:
饭特稀 唐新能源
从评测的分数来看吗,表现不错。
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龍行天下
不错高端大气上档次,内饰配置丰富有内涵有品味。
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勇娃 雅阁
领克05四驱顶配版,质感很好,颜值高
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外观好看,内饰也可以,希望厂家做得越来越好
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