落子网约车赛道，轩逸纯电成东风日产开局战将！

如今网约车已经成为出行必不可少的交通方式，“一切都在手机上操作，不用再帮着指路，不用再付现金”等便利性赢得大部分人的认可。

不知道大家有没有发现，从Uber进入中国开始，不管是哪家平台，网约车的主流车型一直在变，而且变得越来越接近，从一开始的自家各式各样的车，到现在变成了“好像都是那几款车”。

东风日产的车可以说是最常见的网约车型了，轩逸·纯电上市之后更是作为网约车的主要车型之一。依托全球卓越口碑，创造低能耗，高续航实用性能，打造全方位舒适体验。2019年轩逸·纯电就已经被评为最佳网约车型，并成为滴滴优享级别的电动车。

2020年4月21日上午10点，“全球品质 满格交付”轩逸·纯电大客户2020年首批交车仪式在厦门塞尔福新滨海专营店隆重举行。

东风日产销售部刘文杰副部长、东风日产华东一区营销中心郝鹏总监、嘉信行杜世强董事长、以及大客户车主代表们出席交车仪式。这也代表着，东风日产将布局网约车赛道的开始。

其实从产品本身来说，东风日产旗下有多款产品，早就被多数网约车用户钟爱。凭借着出色的燃油经济性，以及有些的可靠性品质，东风日产在网约车这个市场早就树立了优质的市场口碑。

东风日产华东一区营销中心总监郝鹏在仪式上介绍道：“轩逸纯电不光是一辆车，更是一个家庭谋生的工具。我们是希望提供一个好的产品，让大家使用省心、安心这是东风日产做这个事情的初衷。”

轩逸·纯电是基于日产聆风平台研发的产品，是东风日产在纯电领域的首款战略车型，也是国产合资品牌首发的纯电动车型。拥有70年日产纯电科技研发历史、40万全球车主品质保证 、100亿累计里程、电池0重大事故。这些数字都是日产在纯电动领域的信誉见证。

在“高昂”的油费面前，电费真的很划算，长期下来利润空间又提升了不少，这也是网约车选择纯电动车的原因。按广州目前的住宅电费和晚上广州公共充电桩来计算，一个月下来，电费大概在1000到1500元之间。

使用成本还包括后期维护费，轩逸·纯电比起燃油车，保养的频率低，1万公里才保养一次，所以整个成本平摊下来就少很多。重要的是，不管是“大客户政策”的车还是零售车，东风日产都提供提供三年10万公里保修政策。

对于车主来说，只要购买轩逸纯电，东风日产将为车主提供一站式服务。和第三方汽车租赁机构的繁琐程序不同，东风日产将直接为车主办好网约车所需三证（《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》）。车主提车之后，即可上路运营。在购车环节中，东风日产提供线上选车模式。消费者可通过官网、车巴巴、天猫/京东尽情选车；此外，可以通过车巴巴进行在线金融申请及审批服务，高效安全地完成贷款流程。

在汽车领域，品牌更关系到“省心、安全、性价比、售后服务”等，由于历史发展原因，合资品牌又要比国产品牌的认可度要高出很多。依托东风日产的百万体系力和轩逸的出色口碑，轩逸·纯电比别的国产品牌纯电车型拥有更强的品牌认同感。

用车享受乘用车服务，是东风日产售后的核心亮点。“在零件赔损方面，我们考虑到网约车比一般车更加容易磨损，我们会为网约车车主提供更好用的零件礼包，我们把他们当做家人，定期举行联谊娱乐活动，并不会因为他们是网约车司机而有什么其他的想法。我们也希望打造驾驶员之家，让他们在工作之余能够有个温暖的后方。” 东风日产华东一区营销中心郝鹏总监说到。

据相关数据显示，在2019年发布的“十字路口的网约车”报告中预测，中国网约车市场将按照每年19%比率增长，到2022年达到5000亿市场交易额。

这庞大数据背后揭露出一个潜力巨大的网约车市场。显然东风日产依托背后强大的产品研发布局体系，也敏锐地洞察了这一机会，以轩逸纯电来积极适应当下市场，为网约车司机们提供更加可靠、安全、实用的车型。而东风日产轩逸纯电作为网约车司机钟爱的一款车，也是东风日产入局网约车赛道的开局战将。