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5月11日上市!零跑T03起售价将低于8万

饶玮浩
评论·41 | 04-22

【有车以后 快讯】日前,通过零跑汽车的官方公众号发布的消息,我们得知其品牌旗下第二款车型零跑T03将会在2020年5月11日正式上市。该车目前已经正式开启预售,补贴后的售价将低于8万元。该车定位十万级小型电动车,NEDC续航里程为403km,搭载L2级智能辅助驾驶系统。

在2020年4月10日至2020年5月10日预定T03可以享受99元预定金抵999元车价尾款的权益,并会获得零跑提供的价值199元的限定款急救防护包一份。

  新车信息 

  外观:呆萌可爱,有Smart的感觉

微型电动车大多面向年轻用户,外观设计通常都走呆萌路线,越有个性就越讨人喜欢。总体来看,零跑T03小巧的身型,圆润的轮廓,已经具备了“可爱”、“呆萌”等个性化的特征。

零跑T03的前脸设计有点Smart的味道,官方称之为“微笑曲线前脸”。左右两组大灯像是一对眼睛,中网区域中间的充电盖板和其下部的一道入风口像是鼻子和嘴,很拟人化。

车身侧面,由于车窗部分占比较小,同时车顶呈略微下倾的设计,使得零跑T03能够给人以较强的厚重感。车身侧面的线条不多,与整车圆润的设计风格相符,比较明显的是一条腰线由前翼子板引申而出,一直延伸到尾灯且微微上扬,使得整车侧面看上去不至于太过单调。

车身尺寸方面,零跑T03的长宽高为3620×1652×1577mm,与同级别的欧拉R1差不多。2400mm的轴距要比欧拉R1的2475mm稍短一些,但车高比欧拉R1高一些。

相比车头的呆萌灵动,车尾部分相对平庸一点,由于车子高度比较高,车尾的视觉重心也比同级车型要高一些。

  内饰:同级少有的档次感

跟大多数电动小车一样,零跑T03的内饰也走的是简约风格。中控台的物理按键屈指可数,就是双闪灯的开关按钮最显眼了。不过,零跑T03的内饰并不单调,悬浮式中控大屏、椭圆形空调出风口、仪表台塑料件还带有纹路,整体很有层次感,给个好评。

皮质包裹的三辐式平底方向盘也是个亮点,它与零跑S01几乎无异,造型运动、握感很好。方向盘左右两侧的多功能按键可控制巡航、多媒体、车载信息显示等功能,按键阻尼适中,按感舒适,在同类车型中表现上乘。

中间这块10.1英寸的触控屏集成了大部分的车内操作功能,而且还内置了Leap On智能车机系统,支持双屏联动,可无缝切换导航、音乐等应用。同时,这套车机还支持科大讯飞3.0语音交互系统,可实现打电话、导航、系统控制等功能。

从实际体验来看,零跑T03这套车机功能非常丰富,个人甚至觉得有点丰富过头。比如车尾箱的解锁都放在了中控屏上,个人感觉必要性不大。好在中控屏的操作比较流畅、反应也很迅速。

与零跑S01一样,零跑T03采用的也是怀挡设计,而且没有P挡的设置,拨到N挡再拉上电子手刹就是驻车了。

作为安防巨头大华旗下的造车新势力,人脸识别功能也是零跑T03的一大特色功能。该系统通过摄像头识别驾驶员身份,即便在戴帽子、带眼镜、有妆容、低光照甚至夜间的情况下,也可以精准识别,只需数秒即可启动车辆。此外,它还有疲劳监测预警功能,甚至能识别驾驶者是否在打电话,并进行提醒预警。这些功能对于一台几万元的小车来说有点不可思议!

  乘坐空间够用、储物空间实用

跟欧拉R1类似,零跑T03采用四门四座设计,大大提升了车子的实用性。在同类微型车里面,零跑T03的乘坐空间属于上游水平,乘坐4个成年人刚刚够用。得益于车高比较高,相比同级零跑T03的头部空间表现出色。

乘坐体验方面,零跑T03相比同类车型还有两个亮点值得一说。一是配备了大面积的玻璃天幕和同级少有的电动遮阳帘,打开遮阳帘可增加车内通透感,关闭则可防晒。二是后车门车窗可以电动升降,相比欧拉R1那种不可升降车窗,后排乘坐体验要好很多。

储物空间方面,零跑官方表示T03车内有15处储物槽,实际体验发现确实比较实用。中控屏下方有放手机的位置,前排座椅中间也有放钥匙等小物件的储物槽;四个车门都设计有储物空间,可以用于放置瓶装水,而且前后排中央都设置有杯架。这对于一台微型电动车来说实属难得,看得出零跑在实用性上下了功夫。

零跑T03的后备厢开口不算大,后备厢210L的常规容积能满足日常购物需求。如果需要装载大件行李,可以放倒后排座椅,这时行李箱可扩容到500多升。

不过,在日常实用性上,我觉得有个地方值得商榷。零跑T03的后备箱没有手动解锁的开关,解锁后备箱要通过遥控钥匙,或者中控屏、手机APP。虽说这些解锁方式看起来比较有科技感,但从实用的角度来说,还是有必要设置一个手动解锁开关。

  驾驶感受:同级最佳之一

零跑T03配备的是零跑自主研发的“Heracles”(海格力斯)电驱总成,系统工作效率可达到 92.3%。最大功率和最大扭矩将分别达到55kW和155Nm,官方0-50km/h加速时间仅为5秒,数据抢眼。实际试驾体验来看,零跑T03的动力表现在同级中的确有优势,即便满载4个成人,在城市路况并不吃力,高速上突破100km/h也比较轻松。

而令我很意外的是,零跑T03作为一个造车新势力的第二款车型,且定位是微型电动车,其底盘、电门、刹车调教都很成熟。特别是底盘表现,相比同级很多车型都要出色,车身整体性很好,前麦弗逊、后扭力梁悬挂调的很有韧性,通过坑洼路面时不生硬也不松散,难得!

驾乘感受方面,我唯一不太喜欢的就是低速时的行人提示音有点大。虽说可以通过中控屏把这个提示音关掉,但我建议还是应该让车外的声音大一点(提醒行人),而车内最好听不到这个声音。

  宁德时代电芯,续航403公里

零跑T03的电池采用了宁德时代的811电芯,得益于高能量密度,电池包容量为36.5kWh,NEDC续航里程达到403km。在同级车型续航大多徘徊在350km左右时,零跑T03这个续航无疑是个大亮点。续航长50公里,意味着活动半径更大,里程焦虑大幅降低。

  智能化领先同级

跟小鹏、蔚来这类造车新势力类似,零跑的车型也一直强调其智能化,这台T03也不例外。除了上面提到的人脸识别,零跑T03还配备了同级领先的L2级智能驾驶辅助系统。全车搭载了包括前视摄像头、毫米波雷达在内的15个传感器,可实现10项智能驾驶辅助,包括APS自动泊车辅助、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警、LKA车道保持等等。要知道,目前这些功能在15万以上的车型上都不常见,而这些功能实实在在能提升行车安全。

零跑T03同样具备手机APP远程控制功能,能实现诸如车门解锁、上锁、开启空调等远程控制。令我没想到的是,零跑T03还支持整车OTA远程升级。目前国内很多宣称能OTA的车型,大多都只能实现车机系统的远程升级,而零跑T03能做到从多车机系统到动力系统、驾驶辅助系统的整车OTA。这意味着用户花几万元就能买到一台能够不断升级的车子。

  总结

作为造车新势力零跑汽车第二款车型,T03的综合表现有点出乎我的意料。智能化水平、动力性能、续航能力在同级车型里面表现都很抢眼,甚至连一般造车新势力不太擅长的底盘调教也做得很出色。据悉,零跑T03已经在4月10日开启预售,预约试驾。新车将于5月正式上市,价格估计在7、8万左右,值得期待一下。



热评
六月 宝骏510
零跑T03这款车我还是第一次知道,外观设计得很萌呀,应该会很讨年轻女性的喜爱,续航里程400km也算不错了,跑个中长途应该不成问题了
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六月 宝骏510
零跑T03这款车我还是第一次知道,外观设计得很萌呀,应该会很讨年轻女性的喜爱,续航里程400km也算不错了,跑个中长途应该不成问题了
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独立小桥 朗逸
零跑T03的外形呆萌可爱,十分讨人喜欢。配置也不错,内饰设计很用心。
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二万 卡罗拉
零跑T03🚗汽车价格很舒服。值得考虑
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英朗
零跑,这又是新能源市场上的新秀,没怎么听说过,努力吧。
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李成 奇骏
我怕我开上这车我自己都觉得呆萌了吧
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难得糊涂 荣威RX5
零跑T03,看价格还是比较亲民的,不知其它方面如何,继续关注!
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乐山乐水 奥迪A3
价格不是唯一,便宜的车,质量也不能很差才行。
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蜡笔小新1 本田CR-V
外观设计非常优秀抢眼,深受女士欢迎。
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纬度下的幸福。。。 凯越
零跑代步小车 小巧玲珑 停车方便 不妨去看看
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zk
萌萌的买菜,最好能成为每户标配?
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饭特稀 唐新能源
不到8万的价格确实非常有xi性价比
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简致 名爵ZS
呆萌可爱,续航靠谱,车机系统都能让小编惊讶!
2 +1
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真相只有一个
车款品牌车型我个人比较喜欢的车
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纬度下的幸福。。。 凯越
零跑售价比较优惠。可以去看看
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外观好看,颜值高,内饰也可以,希望厂家做得越来越好
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