吉利做靠山的路特斯有多硬?看看TA新推的SUV就知道了

二师兄玩车
04-20

吉利收购路特斯已经有些时日了,低调并不是吉利的作风。

此前喊着要国产的路特斯,其实一直都在按部就班的进行。

首先,路特斯武汉工厂的建成就已经为投产做好了准备,也意味着新车即将到来。

果不其然,近日,消息传来,投产代号为Lamba_E的纯电SUV车型已经产生就位。

路特斯首款国产车型是SUV,这一点都不令人意外。

虽然路特斯是超跑品牌,

但超跑在国内市场毕竟很小,并且受到保时捷的强力压制,实际并未成熟。

而走高端豪华SUV则非常符合国情,而此前豪华跑车品牌都已纷纷投产SUV,并获得很大收益。

据悉,国产路特斯目前规划了三款车型:

第一款也就是Lamba_E将在2022年投产,初期产能规划2万台,慢慢爬坡到2026年的4万台;

第二款依旧是SUV,代号为Sigma_D的大型SUV将于2023年投产,到2026年产能计划为5万台;

第三款则是代号为Alpha_E的纯电动轿车,计划于2024年投产,届时将撑满武汉工厂的15万产能。

让我们再回到国产路特斯的产品中。

根据已经公开的渲染图,这款SUV延续了路特斯的跑车姿态。

线条时而硬朗时而悠扬、特征时而犀利时而缓慢,

光影交错、极富立体,较低的车身姿态可以看出TA是一款Coupe,冲击力很强。

一眼望去,不看logo,便知这是一台路特斯。

整车尺寸方面,路特斯新车的长宽高分别为4900mmX2017mmX1625mm,轴距为2999mm。

尺寸上,我们得知,这将是一款中大型SUV,提供的座椅布局是4座和5座,

这样的空间,硬塞下三排也没问题,但是定位豪华,空间舒适感也是重要一环节。

从产品定位上,该车型的竞争对手将瞄准保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante。

动力总成方面,新车将采用价值超2000万的路特斯纯电超跑Evija的系统。

但功率上则调整到了合适的区域,没有Evija这么激进。

先出纯电动超跑展现实力,再推适合更多消费者的纯电SUV,由上而下的推广是绝佳的营销。

其最大综合输出功率为550kW,前后电机分别贡献100kW和450kW,相当于整车输出748PS马力,

在全时四驱的配合下,百公里加速将在3.1秒之内,整体动力比有些超级跑车更强。

而续航里程则在579km。

有了吉利资金的鼎力支持,路特斯又再一次活跃了起来,

而这家历史悠久的超跑品牌来华国产,当然是自带流量,多少拥有跑车梦想的消费者投去目光,

首款路特斯国产SUV的上市,也迎合了消费者的喜好,凭借路特斯的造车实力和产品质量,

相信能够赢得消费者的青睐。


评论(1)
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带你去兜风
没啥性能可谈,也不实用,刚上市时比较吸引人,现在看已经不入流了
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