【有车以后 性能测试】如果让你想一款最漂亮的旅行车，你可能首先想到的就是奥迪旗下的车型，其次就是沃尔沃，在前不久我们就测试沃尔沃最新的旅行车V60，今天我们又请来了它的“大哥”V90，它和V60使用的都是沃尔沃T5动力，但它多了一套四驱系统，车身尺寸更大，重量更高，那么它的性能表现怎么样呢？请看接下来的实测。

   车型信息

   加速性能

测试前，我们把驾驶模式调整为“灵活驾驶”模式，再手动关闭牵引力控制系统，左脚踩住刹车，右脚油门到底，此时发动机的转速被控制在2000rpm左右。起步的瞬间，有了四驱系统帮助，车轮没有任何打滑，V90初段加速势头还是很猛的，坐在车内推背感还不错，在加速过程中最大加速度达到了0.65g左右，2次换挡后车速达到了100km/h。

经过三次测试，V90取得了7.56s的破百成绩，在同级别车型中表现中等，这台车的变速箱换挡速度有点拖累成绩，如果能改进还有一定提升空间。

   刹车性能 

实测车型匹配的是来自倍耐力的PZERO系列轮胎，是一款主打操控性和抓地力的产品，尺寸为245/45 R20。

当车速达到105km/h左右全力制动，V90的制动踏板行程和制动力输出之间匹配的非常线性，全力制动时车身前倾比较明显，考虑到车身尺寸还可以理解。制动过程中制动力输出非常稳定，最大加速度全程都维持在-1g左右，车身姿态也非常稳健，没有出现左右摆动的情况。

经过三次测试，V90取得了36.74m的百公里制动成绩，表现非常不错，在同级别车型中排名中等偏上。

  动力充沛，制动优秀

变速箱换挡速度稍慢