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有网友想看新迈腾，今天它哥它爸它爷爷全来了！【观冬煮】

车扯

04-15

B6迈腾

横空出世的新体验

2007年7月一款名为迈腾(MAGOTAN)的B级车型在中国上市销售。它第一次让人们领略了大众当时的最先进技术，TSI+DSG的组合可谓吊打同年的日系B级产品。而这款迈腾正是在海外市场销售的如假包换的全新B6帕萨特。

之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而上海大众的帕萨特B5当时还尚未停产。

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B6迈腾扎实的底盘和充沛的动力被人津津乐道，但由于当时B6迈腾偏运动的外观，和老B5帕萨特的间接影响，B6的迈腾并不算真正意义的大卖，但它为B7L的换代迈腾畅销打下了很好的口碑基础。

B7L迈腾

稳重“小辉腾”外观下的热销

2011年7月28日，加长的全新B7L迈腾在杭州上市，更宽敞的空间和更稳重低调的造型让它一下成为了很多公务用车采购的新宠。由大众顶尖辉腾设计团队打造的外观一下树立了迈腾在B级市场的标杆地位。

B8L迈腾

进入MQB平台的新生命周期

五年后的2016年07月27日，全新B8一代迈腾在北京上市，与前两代PQ系列平台迈腾不同，B8迈腾进入了大众最知名的MQB平台新生命周期。

转眼间，迈腾已经进入到B8L迈腾的产品后期，中期改款的B8L迈腾已经和我们见面，过去我常说，进入到产品周期后期的车型相对会比较完善，也更具性价比，那么B8L的迈腾是这样吗？