才卖3年就直接换代，全新宝马X5减重加长，会是国人的菜吗？
进入2018年，宝马开始对旗下多款车型进行更新换代，新一代的X3刚刚国产上市，紧接着的就是当家车型“X5”，这款豪华SUV自2012年发布至今将近六年没有换代，在同级别的竞品车型中已经黯然失色。
早前宝马全球CEO克鲁格正式宣布，全新一代宝马X5将于年内进行全球首发，这也意味着自2012年发布至今的第三代X5（F15）将被画上圆满的句号。
基于CLAR平台打造
更大尺寸的双肾型进气格栅
激光光源前大灯组
轴距加长42mm
减重100公斤
仪表盘与中控屏幕相连
换装全新换挡杆
全新一代宝马X5为第四代产品，和旧款车型相比，新款X5的外观造型更为棱角分明，还是采用双肾型进气格栅，尺寸变得更大。前大灯保留了宝马天使眼的设计风格，大灯组采用了激光光源。
尾部造型一改此前三代产品的L尾灯风格，采用全新的条带式尾灯组设计。此外，还采用了双边共双出排气和底盘护板设计。
车身尺寸方面，新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。另外，曝光的组图为新一代宝马X5 M运动套装版，所以新车在前包围和侧裙设计上更加具有运动气息，预计该车还将会推出豪华套装版本。
新车内饰采用了宝马家族全新设计风格，中控液晶显示屏与仪表盘相连，新车将应用新一代宝马iDrive系统，包括全新的换挡杆和控制键，此外空调控制区域位于中央出风口之间，下方为娱乐系统控制区。
动力方面，将会搭载3.0T、4.4T涡轮增压发动机。另外，国外版本还会提供两款3.0T柴油发动机。传动方面，与之匹配的均为8速自动变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。
国内的豪华车一直被ABB德国三强统治，三个品牌的车型一直相爱相杀，在中大型SUV的竞争中，三大品牌分别推出了奥迪Q7、奔驰GLE和宝马X5，面对已经换代但不景气的奥迪Q7和依旧我行我素的奔驰GLE，宝马X5这次换代的时候正恰当，但是想要在竞品中突围而出并不容易，目前看来，全新一代宝马X5只是做了表面功夫，并不会有多少突破。
大咖点评
全新一代宝马X5最快将会在今年巴黎车展亮相，预计国内和国外上市时间会同步。全新一代的宝马X5外观的确是变得更“型男”，但是对于旧款来说，变化的点并不多。有多少当年Q7的换代模式，唯一能够吸引消费者的就是整体尺寸都有所加大。