在2017年，奥迪品牌在中国卖出了将近60万台车，约占其全球销量的1/3。正是出于对这块市场的重视，全新奥迪Q8的全球首发活动才被放在了中国，而这款新的旗舰SUV车型，也是奥迪品牌旗下的第一款运动型SUV。

现在，砖叔就来梳理一下，关于奥迪SUV新旗舰的Q8，消费者最关注的5个问题。

毫无疑问，定位运动型SUV的奥迪Q8颜值是一大看点，而且值得点赞的是，量产版Q8极大保留概念车的设计，显得既动感又时尚。

前脸是奥迪家族特色的多边形“大嘴”中网造型，内部采用稀疏的纵向镀铬线条点缀，配合隐藏的横向镀铬线条，这样的设计彰显大气的同时，又不失立体感。

为进一步凸显运动氛围，中网四周还采用哑光材质点缀，搭配下方硕大的进气口，从气势上要明显强过之前的奥迪Q家族系列。

侧面看去，Q8 的车身线条相当丰富，从车顶延伸到车身的线条，到达长长的车顶扰流板，并在D柱轻微拱起，营造出一副宽阔、充满力量感的画面，基于四门Coupe风格而来，十分优雅。

来到尾部，科幻的LED尾灯成为画龙点睛之笔，同时使用贯穿式设计，感觉就像还是一辆概念车一般理念超前。

这里指两方面，一是造型，Q8内饰整体设计风格跟新一代A8十分相似，科技感浓厚，而且极具豪华气息。

二是中控台按键设计，MMI系统下的触控面板让人仿佛置身科幻大片，环抱型的座舱设计又体现出强烈的参与感。

Q8的尺寸与Q7相当，长/宽/高分别为4986/1995/1705mm，加上接近3米的轴距，相比于奔驰GLE Coupe、宝马X6这些对手，尺寸领先不少。

而在现场的体验中，身高接近1.8米的成年人能在前、后排获取一拳多的头部空间，后排腿部空间接近两拳，这样的表现还是相当不错的。

与全新奥迪A8一样，奥迪Q8也将搭载48V轻混技术（MHEV），集成全新的BAS的管理结构，能够大大优化发动机的启停工况，在做到发动机能智能启停从而提高燃油经济性的同时，又能保持车内各电器用电的正常需求。

动力总成方面，新车预计搭载的为最大功率250kW的3.0TFSI发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，能为驾驶者提供足够的速度与激情。 

目前奥迪方面仅表示奥迪Q8会在2018年7月初开始投放德国和其他欧洲市场，至于何时正式在国内上市，官方还未给出确切信息。