【有车以后 资讯】大灯与行车安全息息相关，数据统计，交通事故中60%是发生在晚上,其中因夜间视线不良所造成的事故就占到了七成，所以,车辆照明系统直接影响行车安全。

日前，据《Driving Vision News》报道，日本政府强制要求：从2020年4月1日起，汽车制造商必须为新车标配自动大灯。(注：此为自动开闭功能的大灯，并非自适应远近光灯）而4月之前推出的车型，仍将允许它们在2021年10月之前不带自动大灯的情况下销售。从2023年10月开始，所有卡车和公共汽车都将被要求具备这样的功能。

按照规定，当环境光强度降至1000 lux以下时，应在两秒钟之内打开大灯；或者在晴天，日落前约15分钟。另一方面，当环境光超过7000 lux时，前大灯应关闭。

自动大灯普遍为高配车型身上的配置，如今日本狠下决心强制要求厂商安装自动大灯，有利于自动大灯的普及，同时也将对影响汽车行业产生影响。未来自动大灯也有望在更多的国家和地区成为基础配置。

回顾汽车车灯发展史，从早期的煤油灯、乙炔灯，到后来卤素灯、氙气大灯，再到前景广阔的LED大灯、激光大灯，在科技的进步下，如今大灯在照明条件越来越好，也为行车安全带来更多的保障。

在美国IIHS碰撞测试中，汽车大灯作为“必考项目”，由此可见，大灯对于汽车安全性产生重要影响，这也是IIHS纳入测试标准的原因。

中国今年起已经强制安装胎压监测，7月1日起将强制安装ETC，而对于自动大灯方面目前暂无具体要求，希望未来中国也能将自动大灯作为汽车的基础配置。