试驾完刚上市的瑞虎7PRO，很容易让人想起自己当年刚拿到驾照时的心情。

一般来讲，新手上路，难免会有紧张的情绪，行驶在车流如潮的道路中，总会担心是否压线，总会担心油门的把握，总会担心用车的经济性，而这些担心才是构成新车选车的第一要素。

而这些问题，恰恰是瑞虎7PRO已经解决的问题。

众所周知，奇瑞在汽车动力总成的研发上一直是独一档的存在，也是在发动机领域投入资金量最大的车企。在之前奇瑞最为出名便是自主研发的1.5T发动机，在经过不懈努力后，现在奇瑞1.6TGDI发动机已经正式投入量产。这款发动机是奇瑞研发的第三代发动机的首款产品，同时也代表中国发动机的最高水准。

瑞虎7PRO搭载的就是这款1.6TGDI发动机，官方数据的最大功率是145kw，最大扭矩是290N.m。与之匹配的是7DCT变速箱，也是公认的全新黄金动力组合。。

在实际驾驶中，这样的动力总成系统带给新手司机的帮助是极其明显的。

比如在车辆相对较少的路段，驾驶瑞虎7PRO无需用力踩踏油门，只要轻轻一踩，就能达到80公里的时速，而在刹车时，也是轻轻即能制动，这在城市道路中是最轻松的，毕竟城市中行车需要不停的加油刹车，不熟练的新手很容易用力过猛，而瑞虎7PRO可以让新手司机尽快熟悉油门和刹车的掌握。

在高速上驾驶，稍微用力一点，瑞虎7PRO就能冲到110公里左右的时速，很能让新手体验到驾驶的愉悦感，而最重要的是，脚踩油门需要用力，但刹车无需如此，仍是轻踩即可，完全不用担心刹车带来的冲击感，这对于新手也是很重要的。

可以说，瑞虎7PRO以其出色的动力系统可以迅速让新手司机熟练掌握汽车的驾驶，可以让他们迅速缓解驾驶紧张感，从而培养起优秀的“车感”。

另一个问题，新手在驾驶上路时，对于方向盘的旋转力度掌握不好，尤其是在曲折幅度很小的道路上，一个不小心，就很容易压线，挤占旁边车辆的行车空间，可瑞虎7PRO通过EPS电动助力转向系统就帮新手解决了这个问题。

当司机转弯入车道时，会感觉到方向盘仍在轻轻震动，这就是EPS电动助力转向在工作，它能让车辆进入正确的车道位置，保持与道路分隔线的距离，让司机在细微处学习掌握方向盘的转动，把握行车轨迹。

最后一个关于用车经济性的问题，众多老司机都有同感——没有一个新手未经历过剐蹭，没有一个新手上路之初未经历过油耗暴涨。

第一条很容易理解，也是很多人在第一辆车会选择二手车或者低档新车的原因，因为剐蹭了维修费用不高，也不会心疼。第二条指的是很多新手驾驶习惯不熟练，对于油耗没有概念，加油门和踩刹车的平衡无法掌握，造成了油耗过高的结果。

一般来讲，新手司机产生此问题的原因有四：

1、新手怕开快车，长时间低档低速行驶，造成油耗过高。

2、新手对前方状况预判能力不强，经常急加减速，造成油耗过高。

3、新手挂挡时机把握不准，有时长时间高转速行驶，造成油耗过高。

4、新手对刹车不太熟悉，经常踩过，造成动力损失。

基于此，瑞虎7PRO通过对动力总成系统的提升，让新手尽量匀速平稳行驶，即使是加速也能最大程度上保护油量损耗。在实测之后，瑞虎7PRO的综合工况油耗仅为6.9L/100Km，这就能让新手司机的用车费用保持在可控范围之内。

所以说，瑞虎7PRO对于“驾驶感”的理解还是很符合一般用户的需求，无论是动力总成系统，还是智能化驾驶辅助，其实目的只有一个，那就是让用户迅速感受到驾驶的愉悦感，仅这一点，就能俘获众多消费者。

当然，瑞虎7PRO在驾驶感上的优秀，不代表其他诸如外观、内饰和智能科技上的滞后。

就以整车设计来说，奇瑞汽车在很多消费者的印象里是小巧精致，但在新时代里，奇瑞产品已经把精致保留下来，小巧得到改善。

瑞虎7PRO定位是紧凑型SUV，但其长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，这样就创造了足够的车内空间。而在精致层面，瑞虎7PRO在瑞虎7“点阵式星河前格栅”的基础上，新增了“几何矩阵钻石高亮前格栅”可选，可以看作是PRO身份的象征、档次的提升，这就是精致的意义。

而在智能科技上，瑞虎7PRO上新了两项智能系统。

一个是奇瑞自主研发的车联网系统雄狮智云，常用的语音控制、手机互联、远程控制、在线搜索等功能都具备，亮点是可以人脸识别，自动调节驾驶偏好，在某些车载软件上也能实现人脸支付。

另一个是L2级智能驾驶。0～180km/h ACC全速域自适应巡航、360°全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等ADAS驾驶辅助功能一应俱全。尤其适合新手的一个功能是FAPA全自动泊车，随便把车放在停车位周边，系统就能自动搜索车位，360°地呈现全景影像，然后一键水平、垂直、斜向泊入。

当然，这些配置可能对新手的使用还需要时间，但其中一个无钥匙进入功能，可以让新手获益。在用车后，新手很容易忘记检查车辆，那瑞虎7PRO的无钥匙进入功能就能帮助到新手用户，当他们走近或离开车辆时，瑞虎7PRO会自动解锁/上锁，不再需要用手去触碰门把手，这点很值得用户点赞。

在试驾完瑞虎7PRO后，汽车有智慧特意询问过一些老司机，听听他们当初对汽车选择的理解，得到的回复是：

1、首先要好开，迅速熟练驾驶最重要；

2、越往后，对于汽车要求越高，其中就包括设计和科技；

与汽车有智慧理解一致，可算是正常人对汽车产品需求的一个变化趋势。

“那如果有一台车，起售价11.8万，可以同时满足你刚才说的两点要求，会不会考虑？”

“当然，谁不想一步到位。这是什么车？”

“奇瑞新上市的全新瑞虎7PRO，我刚刚试驾完。”

“得嘞，这就出发去看看。”

采写 | 王得源

编辑 | 敬远之

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