在过去，大家对于MPV有两个非常极端的认识。

MPV=商务车=埃尔法

MPV=面包车=五菱宏光

对于部分有集体出行需求的家庭来说，七座SUV显然无法满足他们的需求，而空间更大的MPV就是他们唯一的选择了。MPV除了商务车和面包车这两个定位以外，还有“奶爸车“这一居于这两者之间的定位。在实打实的家用车逻辑下，国内MPV有望摆脱商用为主、运动客人和货物的功能性定位，逐渐打入家用市场。虽然国内的MPV市场远不如近十年来兴起的SUV市场那么热门，但是这个冷门的市场却诞生了不少保值率极高的车型。下面要说到的这十款高保值率的MPV，或许可以给准备买MPV的朋友们一个参考。

本田艾力绅 三年保值率：66.9%

艾力绅的保值率能高过奥德赛，这是很多人想不到的，虽然两款车不是一个级别，定位更高的艾力绅在新车市场表现一般。作为一款中高端商务车，艾力绅不管是在设计、配置还是实际体验中，它都有过人之处，这也是很多人喜欢选它的原因。

本田奥德赛 三年保值率：66%

奥德赛在MPV市场里更偏家用，作为市场上最受欢迎的车型之一，这些年来奥德赛一直是家庭用车的一大首选，但不仅是家用市场，在商务领域奥德赛同样很受欢迎。再加上多年来一直不错的口碑，也让这款经典车型一直有着不错的保值率。

奔驰威霆 三年保值率：62.2%

威霆这款产自福建的奔驰MPV有着不错的性价比，三十来万就能拿下一台挂着三叉星Logo的七座车，既能撑得起场面，也…撑得起场面。威霆更主要的需求还是在商务接待方面，而在这一市场上，可靠性是根本。有了不错的可靠性，保值率自然不会差。

奔驰V级 三年保值率：60.9%

相比起威霆，V级的定位会相对更高一些。但是售价也不过五十万左右，对于一台三叉星MPV来说亦是超值在二手车市场上，V级的车源并不多，但需求却十分火爆，所以这款车能有如此之高的保值率也就不奇怪了。

日产NV200 三年保值率：58.9%

NV200应该算是郑州日产最能撑场面的一款车型了，这款售价近十万的“面包车“在新车市场上的需求量并不高，因为对于一款带着工具车属性的MPV来说，这个售价确实有点高。既然新车太贵了，那就买二手车吧，可是大家都是这么想的…在二手车市场上，NV200同样是一款非常受欢迎的车型。

别克GL8 三年保值率：55.2%

别克GL8称得上是最早打开中国MPV商务市场的，其凭借着高舒适度和高品质获得了不错的口碑，垄断了国内MPV市场的主要份额，不过随着近几年竞争对手越来越多，GL8的竞争力也在不断下降。再加上中保研的一撞成名，GL8是时候作出一定的改变了。

宝骏730 三年保值率：54.8%

相比起五菱宏光，宝骏730工具车的属性没那么重，带有一点家用属性，简直就是为中国大家庭量身打造的一款物美价廉的出行利器，而且不到十万的售价正好契合了消费升级的市场需求。无论是在新车市场还是二手车市场，宝骏730的需求量一直都不小。

江淮瑞风M3 三年保值率：52.79%

瑞风M3同样是一款在低端MPV市场上的经典车型，这款既可以拉客也可以拉货的MPV在低端商务市场上同样很受欢迎。不错的可靠性和一贯以来不错的口碑也让瑞风M3成了二手车市场上的热门车型。

大众夏朗 三年保值率：52.7%

夏朗可以说是在MPV市场上一款极为低调的车型了，这款空间灵活，动力储备好，隔音优秀的MPV，可以说是二十万这一区间里家用MPV的不二选择。从产品力层面来说，夏朗是一款非常不错的家庭用车，不过一直以进口形式引入国内的它销量一直不高，但是不错的质量和产品力使得夏朗在二手车市场上非常受欢迎。

五菱宏光 三年保值率：52.4%

五菱宏光想必不用过多介绍了吧。超高的性价比让它成为常年霸占国内MPV销量榜榜首的角色，整车品质在广大人民群众中也是有口皆碑。作为一款廉价车，五菱宏光也成为了不少个体户的回本神器，它的保值率如此之高也让人不得不服。