四月多款重磅新车来袭，钱包准备好了吗？

转眼间3月已过，往年的这个时候北京车展就要开幕了。虽然今年各大车展纷纷停办和延期，但众多新车却并未缺席，而且款款重磅，一起来看看吧。

奥迪A4L

上市时间：4月10日

指导价：28.68-40.18万

上个月咱们介绍了改款上市的奥迪Q7，本月奥迪又携家族多款全新车型亮相，咱们先从旗下它最“走量”的，中期改款全新A4说起。

奥迪新A4主要的变化集中在前脸，首先，前大灯组采用了全新造型。六边形进气格栅也更加扁平化，其中运动版车型将采用黑色蜂窝状前格栅设计，普通版车型则采用横向条纹设计。

车尾方面的变化主要在尾灯和后包围，镀铬装饰条连接的LED尾灯是新车最具辨识度的特点之一，此外双边双出排气口也用银色镀铬进行了装饰。

内饰仅在细节处做了一些改动。首先可以看到的是，新车换装了10.1英寸MMI全触控悬浮显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，将之前MMI的控制面板处改为了储物盒。

动力方面，新车搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本。最大功率分别为150马力、190马力和252马力；峰值扭矩分别为270牛米、320牛米和370牛米。全系标配7速双离合变速箱，高配车型配备四驱系统。

奥迪A6（进口）

上市时间：4月2日

指导价：44.98-56.08万

接着来说说本月上市的奥迪进口车型，奥迪A6 Allroad和A6 Avant都经历了全新换代。要是觉得英文名不好记，它们还有中文版本名称“探索家”和“先锋派”。

说起奥迪的旅行车，可能大家首先会想到“地表最强”RS6。那么你可以把Allroad和Avant看作是RS6的平民版。从外观上看，它俩都是标准的旅行轿车形象。但仔细研究你会发现Allroad更像是一款跨界车型，黑色防擦板装饰的塑料轮眉和车顶行李架是它最大的特点之一，也表明了它偏越野的属性。

而Avant就单纯是A6的旅行版，从前进气格栅造型也能区分出它和Avant的不同。尺寸上，全新A6 Allroad长宽高分别为4951X1902X1498mm，A6 Avant长宽高分别为4951X1886X1483mm，而两车轴距均为2925mm。

除了方向盘造型之外，两车内饰设计基本一致，此次都换装了奥迪最新的内饰风格。12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸、8.6英寸上下式双中控屏，可实现三屏联动。MMI多媒体交互系统也支持Audi Connect互联科技与自然语音交互功能。

两车最大的区别就是在动力系统上面了，A6 allroad搭载3.0 TFSI V6发动机配合48V轻混动力系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，百公里加速时间仅需5.3秒。并配备奥迪最新的quattro ultra智能四驱系统，以及可智能升降的自适应空气悬架系统。A6 Avant提供2.0 TFSI发动机配合12V轻混系统，两者都匹配7速Stronic双离合变速器。

凯迪拉克CT4

上市时间：4月8日

指导价：暂无

凯迪拉克CT5的余温还未过，CT4也紧随其后上市了。但具体售价还未公布，小伙伴们不妨猜测一下。作为ATS的继任车型，CT4定位为运动化中级车，据说厂商希望它上市后直接对标宝马1系、奔驰A级和奥迪A3，有点“降维打击”的感觉。

新车的前脸造型和“大哥”CT6如出一辙，相同的“泪眼”设计。但相比来说小编更喜欢CT5的那种类似“獠牙”的灯组造型，显得更犀利，新鲜感也更强。不过CT4的黑色前唇和18寸的熏黑轮毂很有运动感，省得车主后期改装了。

新车侧面也没有像CT5那样强调溜背式的造型。长宽高分别为4760X1815X1421mm，轴距2775mm。比竞争对手BBA那三款入门级车型大了一圈儿。

上翘的后备厢盖造型让车尾层次感更丰富，双边双出排气是运动车型必备。

内饰设计与CT5基本相同，配备8英寸悬浮式中控大屏、多功能方向盘、智能语音控制、车联网、自动驻车、胎压监测、真皮座椅、BOSE音响、双区自动独立空调、主动降噪等。

8英寸的中控屏中内置了凯迪拉克最新一代CUE系统，支持触控及语音两种操控方式。

动力方面，新车将搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，预计最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。信奉“无后驱，不豪华”的凯迪拉克，这款新车自然也是前置后驱布局。

广汽蔚来-HYCAN合创 007

上市时间：4月10日