【案例】高速行驶突然熄火紧急抢修!!!

共轨之家
04-01


 | 



车辆配置



解放J6;

 配套大柴道依茨发动机;

 电控锡柴自主马牌91E;



故障现象


高速上行驶途中突然熄火,滑行到应急车道,再次打火可以启动但是油门加不上来。过一会自动熄火。打了几次再也启动不着!给我来电叫我去抢修。



维修分析


无故障码、不着车、油路有问题,先看数据流!转速正常、同步正常、轨压启动有点偏高最高到900bar!能进系统说明ECU供电正常,数据流显示点火开关打开,证明T15供电正常。


全是正常怎么能不着车呢?经过我多次启动后终于打着了,什么没搞就这样好了,有鬼 !由于是在高速上我立马叫他开下高速检查。司机赶忙开下高速停在路边一处空地上,司机熄火后,又再次启动也正常。司机不放心,说没找到原因我不敢开。这要是再在高速上熄火下不来就麻烦了,于是司机又发动着车怠速状态。我们啥也没动过了几分钟突然熄火!


猫腻来了开始排查,我再次进系统读故障码 ,还是无故障码。再次打火轨压还是才几bar到900bar,赶紧打火轨压有点高,以为是轨压传感器坏了,但是也不影响启动,无故障码就按无故障处理。仔细检查供电 主继电器、T15供电正常、曲轴、轨压、传感器都有5V电压,计量单元钥匙打开也嗡嗡响几秒,见鬼了!


有病乱投医高压油泵也检查了。油嘴回油螺丝松开 发现油嘴不回油。要么嘴子卡住 要么嘴子不上电。考虑到可能是板子问题。天色已晚 就回家了,明天再战。第二天一大早开车赶来。继续干  检查嘴子为什么不上电 用万用表测油嘴供电。



发现打火一点电压都没输出各方面正常那就奇怪了难道是油嘴短路了?ECU保护了?又按个排查油嘴量电阻发现6个油嘴电阻一样。也没有搭铁。这时候只有拆下板子了,发现附近没修板子的。联系到合肥有一个修板子的,开车1百多公里赶到合肥,找到修板子的。



给我随便检测下看了下上电电流,说板子正常。能进系统板子上电电流肯定正常,我说不可能。不着车呢?我就是不相信,他说无非板子进水了。又敲开板子后盖发现板子一点没进水。他看了几分钟没发现什么问题。就果断说板子正常,你回去查线路。我是准备买一块板子的由于这边价格太高,比我拿的要贵700,疫情期间合肥汽配城封锁了。


他家不在汽配城里面也就他家有,没办法又赶回车那里再次检查线路。我怕是发动机转速同步不对,再次确认。准备拔掉曲轴传感器试试,还是不着车。转速表正常,又拔掉凸轮轴,转速还是正常,证明2个传感器均是好的。进系统发现还是没故障码!这不是在瞎扯吗 ?什么ECU拔掉凸轮轴、曲轴都不报码?一天就这样混的了。第二天再来战,板子拆下来 第二天又开车到合肥买了块电脑版,价高也要买,电脑版数据刷好买回来,上车一把着终于把瘟神送走了!多次测试正常,交车了。



案例总结




还是自己技术不精!下次再遇到这种情况有轨压 、同步正常、ECU上电正常。无故障码的直接换板子。有些东西有故障不影响启动,只要启动基本三要素,他就能启动。油门加不上来,最起码要着车啊!还是自己怕压货,因为板子买回来只要是好的就不让退。





 文章内容来自

共轨之家社区平台

芜湖成超师傅





——本期完——


  师傅,留步~ 
  领完福利再走 
👇👇👇

大神送福利

 
  免费看直播  



柴油电控系统直播培训,
基础到精通,带你上高速!
结合多年的维修经验,
让每个学员对柴油电喷电路零基础到精通、
高压共轨柴油发动机结构原理,
发动机所有传感器、尿素后处理,
电控系统故障报错逻辑,电控系统控制策略解析,
电脑上电针脚定义等维修及故障排除。
让你在维修过程中少走弯路!


怎么加入学习?


识别下方二维码
关注大神修卡车,回复“直播”
进群学习维修技术,免费看直播