DX7是东南品牌SUV的开山之作，它也不辱使命，自15年上市后也是红极一时。不过，此后3年中伴随着大批竞品的涌入及升级，DX7的热度也就渐渐褪去。为收复失地，改款势在必行。

就在4月中旬，新款DX7 Prime（下文简述新款DX7）正式上市，售价10.29-14.99万，基本与旧款持平。动力方面搭载1.5T和1.8T两款发动机，此前砖叔试驾的为1.8T旗舰版车型，但主销车型还是搭载1.5T版本。那么，新款DX7的1.5T 版本与1.8T有何不同，用起来、开着到底如何？带着这样的疑问，砖叔将在接下来的试驾文章中一一解答。

车型档案

东南DX7 2018款 Prime 1.5T 自动旗舰型

长／宽／高：4585×1900×1718mm

轴距：2700mm

发动机：1.5L涡轮增压

最大马力：115kW

最大扭矩：215N•m

变速箱：6挡手自一体

外观一视同仁

外观见仁见智，砖叔就不多做评价，只说新款改变部分。前脸轮廓基本保持不变，中网格栅由之前的上下两部分变为一个整体，其中下格柵采用黑色装饰条点缀，看着更张扬。

大灯造型变动不大，但内部结构经重新设计，分体式远近光灯均加入透镜，试驾的顶配车型近光灯为LED光源，并带有自适应远近光灯功能。即便是入门版本，DX7也标配自动大灯等实用功能，这点还是不错的。

相比之下，采用分层立体设计的尾灯立体感更强，搭配LED光源，点亮效果要比旧款更抢眼。

值得一提的是，新款DX7的外观“一视同仁”，并没有因为是入门级车型就“减配”。除了个别细节，比如1.5T车型搭载18寸轮胎品牌由米其林改为玛吉斯，以及1.8T车型尾部标有280T的字样，其它方面两者保持一致。

内饰全面升级

内饰已经基本看不出旧款的影子，不像其它品牌追求极简风格，DX7中控区域依旧保留密密麻麻的实体按键，这应该是对实用性的“妥协”。

10英寸中控大屏和10英寸液晶仪表盘构筑起整个驾驶舱的信息中枢，前者是全系标配，其搭载的UI界面简洁，另外集成科大讯飞的语音功能也拥有很高辨识度，大部分功能操作基本动动嘴就能够实现，不过有个小遗憾是，系统现阶段不支持CarPlay连接功能；

后者则是在两款顶配车型上提供，不仅显示信息丰富，视觉效果也比旧款出色。

内饰用料也得以同步升级，中控区域采用了大面积的钢琴烤漆面板，搭配挡把四周的仿金属拉丝面板，营造不错的高级感。

配置不乏亮点

配置方面自不用多讲，DX7标配的配置就很丰富，这里只列举三个印象最深的点。

驾驶辅助方面，DX7配备了360°全景影像，其监视到的画面能实时显示在中控大屏上，并且支持多角度切换，不过反应速度不算很快。

后备厢感应开启功能实测相当灵敏，不过该功能只在顶配车型才提供。

最后是DX7支持APP远程控制，具体包括空调开启、发动机启动等操作，功能并不新奇，但都挺实用的。

乘坐空间好评

新款DX7的尺寸有小幅上涨，但仅仅是因为外观造型变化带来的变动，轴距依旧维持在2700mm，数据处主流水平。

实际体验，DX7的乘坐舒适度要优于大部分对手。舒适性体现在两个方面，一是，重新设计的座椅拥有更佳的包裹性，再者后排纵向空间宽敞，且靠背支持较大角度调节，乘坐者能找到比较合适的坐姿。

不足之处还是有的，比如后排坐垫对腿部支撑稍弱了些，以及后排安全带卡扣不能完全收起等。不过瑕不掩瑜，DX7乘坐舒适度能够令人满意。

储物空间方面，DX7基本就没什么亮点可言。车内储物格不算多，容积也一般。不过前、后排均提供USB接口，这个细节倒是很贴心。

动力够用，平顺度没问题

新款DX7提供两种动力配置，其中1.5T车型继续沿用三菱发动机，这台发动机消费者应该很熟悉，不仅东南车型都在用，包括多数自主品牌也广泛搭载，拥有技术成熟，维护方便等优点。

实际体验中，1.5T动力是完全够用的，只是初段略显沉闷，转速得升至3000转左右才有较为明显的加速感，发力点靠后，不过随着油门踏板的深入，中后段加速也有不错的反应。至于全新的6AT变速箱，换挡时机有些许拖沓，但平顺度挑不出毛病。

除了常规（NORMAL）模式，新款DX7还增加Eco（经济）/Sport（运动）两种驾驶模式切换，两种模式砖叔也都试过，Sport模式下油门的反应速度确实会更快些，但换挡速度依旧不紧不慢，只能说配合红色背景仪表盘，能给驾驶者带来一定的感官刺激。至于Eco模式就基本和普通模式没差别。

DX7的操控是追求四平八稳，方向盘手感偏硬，但转向手感轻盈，且指向较为精准。此外，偏线性调校的刹车和油门踏板设定，让整个驾驶风格比较轻松。

底盘调校是偏舒适性取向，高速过弯时，侧倾会稍明显，但当你试着对它“温柔以待“时，它能给你提供比较愉快的乘坐感受。

砖叔总结

中期改款DX7 Prime不仅仅是更名那么简单，而是由内到外完成一次完美升级。外观通过细节改动更显大气，内饰给人满满的高级感，在智能化方面也跟上时代脚步。如果你正手握10万预算打算入手一款高颜值、配置也不错的高品质国产SUV，那新款DX7 Prime还真的值得考虑一下。