从去年的广州车展和今年的北京车展可以看出，关于新能源的话题和车型越来越多，消费者和车企的关注度也越来越高。由此可见，随着“环保绿色出行”的大力提倡，以及新能源汽车相关政策的施行，未来新能源汽车占汽车市场的份额将越来越大。

目前而言，虽然纯电动汽车还存在续航不理想、充电时间较长、充电基础设施没普及等待解决的问题，但是从目前的新能源汽车销量表现来看，纯电动SUV的认可度正在逐渐提升，综合产品力也在不断进步。并且目前购买纯电动车型，不仅享有购置税减免、补贴等价格优势，同时在上牌照方面还享有绿色通道，所以今天就总结出了四款2018年前5个月上市（亮相）的纯电动SUV来。

砖叔点评：EX5是威马汽车经历了三年多的研发，推出的首款量产车型。作为一款紧凑型纯电动SUV，它的造型符合一款新能源车该有特征：封闭式格栅的前脸、大尺寸的中控屏等。EX5的风阻系数低于0.3d，而最大综合工况下续航里程为500km，等速60km/h工况下甚至可以达到600km。相比于其他还停留在“PPT造车”的品牌，威马的综合实力已经走在了前列。

砖叔点评：北汽EX360是一款纯电动小型SUV，以北汽绅宝X25为基础打造而来，用以替代之前的EX260。EX360的外观在EX260的基础上进行了一些提升，采用封闭式设计的中网、LED日行灯由卤素升级为了LED光源，精致度提升不少。在同级别纯电动SUV中，7.99万起的售价算得上很亲民的了，同时318KM的续航表现也很不错。

砖叔点评：BXi7是宝沃品牌的首款纯电动SUV，作为宝沃向新能源车市场进军的第一步，BXi7在外观方面延续宝沃BX7汽油版的设计，硬朗的车身线条勾勒出十分强的力量感，很有辨识度，动力方面，BXi7搭载了宝沃旗下的e-Propulsion电力系统平台，最大马力为272Ps，峰值扭矩为400N·m，综合续航里程在300km左右。

砖叔点评：腾势是由戴姆勒、比亚迪两者共同打造，拥有中、德两方的技术优势的新能源车型。腾势500是由腾势300升级而来，针对消费者看重的颜值、内饰、续航里程方面都有一定提升。具体而言，腾势500外观走起了运动路线，内饰部分，9英寸中控屏采用了悬浮式设计，科技感更强。新车电池容量从62kWh升级到了70kWh，综合续航里程也从352km提升至451km。