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加价!还不一定买得到,雷克萨斯LM到店实拍

轩亮咯
评论·83 | 03-31

【有车以后 实拍】去年4月的上海车展上,雷克萨斯带来了旗下首款MPV车型——雷克萨斯LM,新车基于丰田埃尔法打造而来,内饰更加豪华,搭载2.5升油电混动发动机与E-Four电控四驱系统,已经在今年1月正式公布售价,其中七座版售价116.6万元,四座版售价146.6万元。目前新车已经到店,接下来我们通过实拍来了解一下。(应4S店方要求,新车不能撕去保护膜拍摄,图片呈现质量欠佳,敬请谅解。)

20秒读懂新车:

1. 基于丰田埃尔法打造而来,有4座与7座两种布局;

2. 内饰尽显豪华气息,座椅用料高端,4座版本在后排配备有26寸显示屏;

3. 全系搭载2.5升四缸混动发动机,综合功率120千瓦。

4. 匹配无级变速器,搭载E-Four电控四驱系统。

背景

雷克萨斯LM是基于第三代丰田埃尔法(代号AH30)打造而来的车型,名字LM是英文“"Luxury Mover”的缩写,意译为“豪华的移动空间”,新车于2019年4月的上海车展上全球首发,可以看出这款车是以中国市场为主要销售阵营的。

外观

雷克萨斯,广东人习惯上会叫它的港澳地区名称“凌志”,90年代在广东路上就能遇到不少第一代LS、第二代ES,它们的车身设计非常优美典雅。而来到LM身上,我们则看到新时代雷克萨斯的设计语言,优美与个性并存,线条动感流畅又不落俗。

然而雷克萨斯LM只有两种颜色可供选择,一种是岱岳岩峰黑色,一种是琼珠琉璃白色,如果有更多颜色甚至可定制化选择,会不会显得更加尊贵呢?

熟悉的纺锤式前脸设计,带勾状的矩阵式大灯设计,这些熟悉的雷克萨斯元素均出现在LM的前脸上,与硕大的车身十分贴切,并没有违和感。蓝色的车标也表明了它的身份,是个混合动力车型。

侧面看线条如同水波荡漾,加上适量的镀铬条点缀,显得十分优雅,整体轮廓与埃尔法并没太大差别,车身尺寸上也近乎相似,长宽高为5040×1850×1945mm,轴距为3000mm。

车尾角度看,雷克萨斯LM保持了埃尔法的那种尾灯嵌入后侧窗的款式,但又将后尾灯款式重新设计一番,采用贯穿式设计,边缘显得更加菱角分明。

雷克萨斯LM采用了17寸多幅式轮圈,与颇具气势的车身显得有点不搭,但这也实属无奈之举,一切都是为了舒适性与空间需求。与之匹配的是以操控与舒适为需求的普利司通动力侠DUELER H/P SPORT型轮胎,尺寸为225/60 R17。备胎为非全尺寸轮胎,放置于后备厢下隔层。

内饰

虽然说雷克萨斯的第二排才是亮点所在,但第一排的豪华感也不差,第一眼看上去与埃尔法有点类似,但细看则能发现中控屏幕与空调出风口位置有所改变,同时在挡把后端还增加了式Remote Touch多媒体触摸操作板。用料以真皮+木材为主,做工也无可挑剔,触感尚佳。

内饰配色同样有两种选择,一种是落雪玄砚白黑双色,一种是峦黛曜石黑色,个人感觉前者更好看。

方向盘采用了我喜欢的拼接式设计,一段木纹拼接一段真皮,很有感觉,手感也不错,左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、仪表盘控制等功能的按键,还带有方向盘加热功能,整体支持手动前后+上下调节

仪表盘为传统指针+行车电脑屏幕显示,看起来很普通,没有“高级感”,也没有配备HUD抬头显示,或许雷克萨斯觉得LM的消费群体是一般是会雇佣司机驾驶的,不必花大多功夫,成本能省则省。

中控台上的触摸屏幕尺寸为12.3英寸,内置系统支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、导航等功能,操作除了触屏外,也可通过下端触摸板实现操作,但整体使用起来并不算很流畅。

下端的空调面板为触摸式+旋钮操作,没有反馈,不利于日常开车操作。

打开第二排车门,可见豪华感要比第一排更上一层楼。实拍车型为4座版本,宽大的空间全都给了第二排,两个头等舱级别的座椅并排摆在里面。根据官方资料,这两个座椅采用一种叫AdaptiPedic低弹性聚氨酯的材质,能够提供柔软舒适的触感与较好的减震效果,用一词概括就是“飞毯”。

两个座椅之间带有操作面板,可进行多媒体、天窗、空调、座椅前后移动、座椅靠背调节、座椅腿托调节、座椅加热/通风/按摩等功能的操作。

雷克萨斯官方将车内的木纹饰板称为“银水墨饰板”,这么一看的话,在高级感之余,还带有一股东方文化气息。

4座版本车型在前后排之间设计有一块隔板,隔板上端为可升降、可调成不透明的私密屏窗,中间为26英寸影音显示屏,下端为车载冰箱,这种尊贵感无需再用语言描述。

这个26寸的显示屏看起来很高级,实际上显示质量并不如家里客厅的电视,但功能还算多,内部集成Wi-Fi功能,可通过遥控控制,能与智能手机、平板电脑等设备连接,并支持蓝光光盘播放功能,亦可通过HDMI将电脑与屏幕互联。

Mark Levinson®高级音响系统没有缺席,车内还配备了19个扬声器,配合隔音玻璃,音响效果出类拔萃。

想象一下,你刚下飞机,坐上雷克萨斯LM回家,路途中拿出冰箱里的拉菲,再打开屏幕放一场电影,看到一半觉得很困,调节座椅与脚托,躺下眯一会,人生赢家或许就是这么枯燥无味。

小细节上,时钟、车窗遮阳帘、还有上下车扶手,无论是视觉上还是实用性,都是加分项目,锦上添花。

空间

第二排的空间足够宽敞,无论是横向还是纵向,“不舒服”这三个字不会在这里出现。

可供使用的储物空间也有不少,足够日常使用。USB接口在前排有1个,第二排则多达6个。

后备厢空间表现是也是不错的,足够宽大,后备厢门只支持电动关闭,开启则需要手动。

动力&底盘

雷克萨斯LM搭载的是丰田2AR-FXE型2.5升直列四缸自然吸气油电混合动力发动机,系统综合功率为120千瓦,百公里综合油耗为7.1升。

与动力匹配的传动系统上,雷克萨斯LM搭载的是电子无级变速器(E-CVT)。

底盘上,雷克萨斯LM采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合,搭载摆动阀式减震器。为前置四驱形式,搭载E-Four电动四驱系统。

点评

自从亮相以来,雷克萨斯LM便成为了一款话题车型,围绕它展开的无非就是颇具独特的豪华内饰,还有那夸张的加价手段,抛开这一切,就静态实拍的感受来看,大气的外观设计、不俗的车内用料、舒适的第二排整体表现、以及成熟的机械系统,都是它的亮点所在;而缺点除了那夸张的加价手段外,还有车内的智能化设备并不算先进,这也是多数丰田车的通病所在,但也是其品控好的原因之一。跟据说店方人员的说法,文章中实拍车型为客户去年5月份订的车,时隔近一年才到货,而近200万的落地价,这雷克萨斯LM到底值不值?相信每个人心中的标准都是不一样的,只能说市场造就了它的存在,对于我来说,我会觉得LS更香。

实拍车型:雷克萨斯LM 2020款 300h 四座御世版(岱岳岩峰黑色)

车型价格:146.6万

特别鸣谢:广州骏佳雷克萨斯

热评
简致 名爵ZS
雷克萨斯LM我适合开它,不适合拥有它!
2 +1
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轩亮咯
:
评论(83)
热度
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刘浩 瑞虎7
雷克萨斯LM将MPV做成四座版的确增加了个人空间,但如果只为了空间我何不买一辆有床的房车?
1 +1
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扣肉 花冠
丰田埃尔法说,想买我?加价而且还要排队!雷克萨斯LM说,兄弟,我都没说话呢你瞎嚷嚷啥
+1
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大勇
好是好,但加价就过分了。反正只要一提加价马上绕道。不过话说回来,搞得我好像买得起一样
+1
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心在飞翔
雷克萨斯LM档次太高,得加一辆丰田埃尔法的钱才能拥有它!
+1
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轩亮咯
:
A大同红星礼品瓷器18734202329
雷克萨斯LM专为土豪而生,加价提车都“买不到”更得“加价”!
1 +1
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轩亮咯
: 是个有钱人
孤独剑 宝来
埃尔法换了一个车标,内饰搞豪华了一点,价格就翻了一倍,还要加一辆埃尔法的钱!
1 +1
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郭凯 领克03
雷克萨斯lm专为土豪而生的车子,加价提车都买不到,更要加价。
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轩亮咯
:
李勇(瀚中礼品) 荣威RX5
我再有钱也不会脑残到加价买这车,面子值卵钱。。。。
1 +1
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轩亮咯
: 哈哈哈哈哈同意
欧阳 英朗
雷克萨斯LM是新一代加价王,真香!
+1
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TRZS~勝 凯越
雷克萨斯 LM外观漂亮内饰精致豪华,空间大乘坐舒适。
+1
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农夫有点田
不单单是一台车了,而是土豪的身份象征
+1
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轩亮咯
: 其实也就那样
星引 启辰R50
有时候就想着加价买到底值不值。
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轩亮咯
: 个人标准不同 有的人也想利用加价获得点利益
欧先生 威朗
嗯,果然有内味耶,就等着各大富豪加价提车了
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轩亮咯
:
独立小桥 朗逸
纺锤型大嘴难看,还有竟然不是全液晶仪表盘,差评。
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轩亮咯
: 同意
什么都是浮云 锐腾
丰田雷克萨斯LM,豪车中的MPV
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轩亮咯
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