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电动知家消息，针对近期长城汽车公关内部汇报遭长安汽车攻击一事，长城汽车官方3月30日作出回应表示，该文件为长城汽车内部所发，事件为上周发生。长城汽车还称，事情发生后，已与长安高层和迪思公司进行交涉，有关文章均已删除。
而涉事的另一方长安汽车则向媒体表示，“近期掌握到网上H6对标和不利于CS75等产品文章800余篇，但我们并不认为这是长城汽车操纵所为。疫情当前，倡议大家将工作重心放到复工复产上，提升产品力，提升服务力，促进社会经济发展，携手建设中国品牌美好未来此番回应，似乎另有所指。有网友称：看似将有大事发生。针对此事，有网友认为，“有这时间努力提高自家车辆的质量性能，给消费者一个满意的答卷，双双盈利多好，用这种恶意攻击贬低对方的方式提高自己的知名度，终将被消费者唾弃。”另有网友表示，这么大的车企总是搞小动作，真是败好感。日前，一份长城汽车股份有限公司有关《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的文件在网上流传，文件指出，长城汽车检测到异常的、有组织的负面攻击，经深度调查，确认是长安汽车有组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播。对此，长城汽车向新浪汽车表示，事件为上周发生，但该文件为长城汽车内部所发，尚不清楚如何流出，目前正在排查原因。长城汽车同时表示，事情发生后，已与长安高层和迪思进行交涉，有关文章均已删除。而此次事件中涉及的两家企业，均为自主汽车中销量靠前的车企。长城汽车已经连续四年销量突破百万辆，2019年累计销量为106万辆。长安汽车2019年销量为80.32万辆，同比下降6.5%。根据乘联会数据显示，2020年H6累计销量为31485辆，长安CS75累计销量为29639辆，两者确实存在着直接的竞争关系，而关于竞品之间的“恶意抹黑”，长安与长城并非首次。早在2018年10月，微信群名为“吉利汽车公关分群5”发布内容：每人至少准备3个账号，有关长城的评论全部开黑，有关吉利的帖子，2条吹吉利，1条黑国产（主要以长城为目标）。每条评论0.5元的基础值，符合规范的0.7元，以此叠加。”的消息让网络哗然。吉利汽车立刻做出了相关声明认为，这张截图明显是有人在故意抹黑吉利汽车。长城汽车稍后发布的声明表示，长期以来，长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击和抹黑。吉利汽车虽然对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌。并呼吁其它有正义感的车企和长城站在一起，组建中国汽车品牌正义者联盟，保护合法权益。此事最终在11月15日，以吉利控股集团与长城汽车共同发布了《吉利汽车与长城汽车的联合声明》收场。据了解，企业公关手段多样且复杂，除了一些企业及产品的正面宣传外，背后的一些暗里操作往往令人“意想不到”。消费者一般难以辨析，更容易被误导。查询官方资料，迪思公关公司成立于1996年，是第一批立足于中国市场为客户提供整合营销顾问服务的专业机构。该公关公司与多家汽车企业存在合作关系。包括奥迪、一汽-大众、哈弗品牌、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、福田汽车、北汽新能源、江淮汽车、东风本田、福特、红旗品牌、东风日产、奇瑞汽车、广汽三菱等都是迪思公关的客户。
国产品牌屡次出现“窝里斗”，难免会让中国消费者感到失望。吉利汽车董事长李书福曾说，希望网络上的“车黑”早日销声匿迹，中国汽车品牌任重而道远，一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗，一定要安静下来埋头苦干，不断提高自主品牌市场份额。特斯拉Model 3官方大降价，老车主诉苦拉横幅维权更多新能源电动汽车、无人驾驶最新行业资讯和专业知识，请关注“电动知家”微信公众号（微信号ev_home）。
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