早在2012年6月最后一天的时候，丰田和宝马同时宣布两者在氢燃料电池驱动系统、运动跑车、电能驱动技术以及开发轻量化技术这四个领域构建长期战略合作关系。

而这项以氢燃料电池为核心的产业也浮出水面，以宝马的造车工艺搭配丰田行业领先的氢能技术。宝马第一批规模量产的氢燃料电动汽车最有可能是其大型SUV车型，比如X5、X6和X7，并有望于2025年上市。按照此前宣布的规划，宝马计划在2023年之前推出23款新能源汽车 其中包括12款纯电动汽车。

而去年法兰克福车展期间，宝马正式发布了氢动型i Hydrogen NEXT概念车。现在宝马公布了更多关于氢燃料电池汽车的计划，包括动力系统的细节。

i Hydrogen NEXT氢燃料电池系统能产生高达168匹马力的电能。位于燃料电池下方的电动转换器可根据电力系统和峰值功率电池的电压水平调整电压。该车将搭载两个700bar的储氢罐，可容纳6kg的氢，而充满氢的时间也只需要3-4分钟左右。

作为未来新能源重要领域，当下的氢能虽然名声不显，但随着新四化大潮的席卷，丰田攥着手上的专利，选择开放共赢。宝马作为排头兵打开市场，各自占领不同层级市场，这样的办法是双赢的。