800块和100块的轮胎，到底差在哪？

来源 | 楚安汽车资料

编辑 | 吴世杰

先说结论：不同品牌轮胎的价格差异，真的会导致产品质量差异很大。一分钱一分货，这句话说的一点没错。其实不只是轮胎的价格差异会导致产品差异，绝大多数的易损件都会因为价格的差异而导致质量的不同。

一. 汽车配件是否越昂贵品质越好？

一个车型需要很多家供应商，同一个零件在竞标阶段会有多家供应商进行投标，而最终才会经过重重筛选选定某一家，那么选定供应商的依据是什么，不外乎价格、质量、设计能力三个因素。

以钣金件为例，不同区域的零件因为性能的需求不同，材料的质量及工艺也不尽相同，一些外观件，既需要美观性又需要良好的成型性。

对于一些结构件，尤其是湿区的结构件，同时需要良好的抗腐蚀性和强度，因此一块看看起来薄薄的钣金可能需要几层涂层，从附着层，到防腐层，到电镀层，再到面漆，工艺越复杂、要求越高的零件自然价格也就越高，然而一些供应商因为能力的不足，甚至在参与竞标的资格都会被排除在外。

二. 轮胎价格的影响因素有哪些？

轮胎的价格主要由三点决定：品牌、类型和尺寸

1、品牌在价格的因素上起着重要的导向作用。

不论是品牌知名度也好，品牌溢价也好。和衣服鞋子一样，Adidas的衣服未必比阿迪王的鞋子耐穿。主要区别在于品牌是在经过长时间沉淀和技术积累后，被市场筛选而留存下来的，所以，在很大程度上，著名品牌的产品确有其过人之处。

2、其次，轮胎的类型有很多：

夏季胎、冬季胎、全季候轮胎、防爆胎、静音胎等等，可以说是数不胜数。

不同类型的轮胎其功能侧重点自然有所不同，一款单一性能绝对顶尖，或者综合性能优秀的轮胎，价格绝对要高于性能一般的轮胎。

3、最后是轮胎尺寸

对于主机厂而言，在选择原厂胎的时候，一定是经过价格和品质双面的考量后才定下的配置，同一个品牌的同种类型轮胎，19寸的价格一定要高于17寸的贵很多。

三、好马配好鞍，好车配好胎

1、轮胎基本参数

想要了解或者判断一款轮胎产品的性能和品质，读懂轮胎的基本尺寸参数，以225/55 R16 99H来讲，其中：

225代表的是轮胎横截面宽度是225mm；

60代表的是轮胎的扁平率（轮胎胎侧高度H和横截面宽度S之比）是60%；

R代表的是子午线轮胎，16为轮辋直径，用英寸表示；

99代表的是轮胎的承载指数为99，根据承载指数表，可以得到轮胎的最大承载能力（KG），H代表最高允许速度。

2、对轮胎性能影响较大的性能参数

轮胎扁平率（H/S）

轮胎扁平率的大小，对车辆的操控性能也有着很大的影响，首先，扁平率越大转向性能越不足，越小转向越是精准；其次，扁平率和轮胎高度成正比，和宽度成反比，因此，轮胎扁平率越大，也就意味着轮胎与地面的接触面积越大，承受载荷自然而然就越大，驾驶者对路面的激励反馈就越直观，车辆稳定性能更好。当然，缺点也很明显，因为胎壁较薄，来自路面的激励振动过滤不足，车辆滤震性能会有所下降，整车舒适度会有所降低。

轮胎偏距（ET值）

ET值是指轮毂安装面到轮毂中心线的距离。轮胎具有较大ET值得车辆，车辆在急速行驶或者过弯时具有更高的稳定性，尤其是在过弯时，会因为较低的重心抵抗更强的离心力，但相应的灵活性就会有所损失。对于前驱车而言，较大的ET值，也意味着车辆进弯能力会受到影响，对于驾驶者而言最大的感受就是入弯时的转向尤其不足。所以，合适的ET值是保障车辆良好操控性能的前提，过大或过小，都会让车辆操控性能变差。

轮胎胎压

现在越来越多的车型会配备胎压监测系统，这也足以说明胎压对整车操控和安全性能有着绝对的影响，低胎压会让车辆整体转向变重，灵敏度降低，滚动阻力加大，油耗升高，轮胎气压下降0.3 bar，大概需多消耗1.5%燃油；高胎压会降低轮胎摩擦力和对路面的附着力，可以提升经济性，但会影响制动性能。胎压需要控制在合理的范围内，无论过高或者过低，都会影响车辆的安全性能，以及轮胎的寿命。

轮胎花纹

其实在我的理解范畴内，轮胎花纹的最重要目的，就是为了提升轮胎与地面之间的摩擦力，有效的防止车辆发生打滑现象。纵向花纹更利于排水和散热，横向花纹更利于抓地力的提供，通常家用全季候轮胎都会采用纵向横向兼具的花纹路线，同时，花纹过浅车辆容易打滑，花纹过深散热性能又会变差，所以，科学的轮胎花纹对轮胎的性能也有着重要的影响。

除了上述的一些重要参数，通常一款轮胎的性能需要通过测试数据来说话的。

比如干地测试下的的制动性能、操控性能、抗躁性能和滚动阻力；

比如湿地测试下的制动性能、操控性能、直线和曲线的水滑速度、和绕圈能力；

还有其他的一些测试项目，比如碎石路面和沙地的牵引能力，以及碎石路面蛇形绕桩能力等。

只有通过一系列的测试得到数据，才能对一款轮胎性能给予公正客观的评价。

四、轮胎和车型的适配性

除了具体的性能参数之外，更重要的是轮胎和车型的适配性。

对于适配性来讲，最贵的并不意味着一定是最好的，如果一个项目给的预算够高，或者对于轮胎的预算足够高，那么项目团队就有更多的机会去挑选更好的轮胎，给车车辆的性能足够的加分，比如更优秀的滚动阻力、更静谧的静音效果、更优异的制动效果，甚至是更细微的操控感受，这些都可以为新车型带来更好的竞争力。

所以，不同品牌轮胎的价格差异，真的会导致产品质量差异很大。

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