TE37款轮圈所属VOLK RACING系列，主打性能系列，生产工艺全部为锻造技术。

TE37款轮圈在诞生时就考虑到了两个重要的因素，一是强度，二是刚度，虽然这些都是肉眼看不到的，但事实上，常年活跃于各大赛事帮助Rays积累了宝贵的经验，这有助于性能轮圈的设计与研发。

只有在这种竞争之下才可以催生出更多性能更加优异的产品，也是通过这种苛刻的使用环境考验产品的性能与耐用性。

毫不夸张的说，TE37款轮圈是赛车运动到民用化的产物之一，经过“历练”的轮圈往往受到人们喜爱，进而使得TE37受到世界各地玩家的追捧。

由于TE37款“原版”太过受欢迎，所以Rays在TE37款轮圈的基础上，进行不断修改与技术添加，从而衍生出了技术更为成熟的TE37RT款、TE37SL款等积水更加极致的延伸款式，力求让TE37家族更加完美。

所以今天酷乐改装同样，通过正品渠道，为广大车友推出了四款优惠特卖的TE37延伸产品 ——

TE37RT

TE37TTA PM

TE37X PM

TE37ULTRA

TE37RT

TE37RT是一款基于TE37重新设计的轮圈。

在外观上，虽然保留了TE37系列轮圈经典的六条幅设计，但是轮圈颜色方面使用了鲜艳的桃红色，相比前代轮圈TE37SL那种低调中带有一丝激进的颜色设计，让人热血沸腾。

而且轮圈的抛边处还用了一圈银白色的反光涂料进行点缀，并取消了轮圈条幅的贴纸，取而代之的是精细篆刻的“VOLK RACING”字样。

除了这些有所变化以外，这款TE37RT轮圈在性能上也有改进，虽然TE37已经发售多年，但Rays公司还为这款轮圈推出衍生升级版款式，一方面是因为TE37的造型已成为Rays公司的“名片”，另一方面由于随着技术的改进，新材料的运用，Rays公司工程师们认为TE37这个造型的轮圈还可以做得更好。

因此，经过不断的研发，在对A6061-T6铝镁硅铝合金进行合理应用，这款TE37RT轮圈相比TE37SL在力学性能方面提升幅度达到了6%，性能更加出众。轮圈尺寸，目前有18寸可以选择，18寸的轮圈PCD值均提供5H120与5H130两个选择。

TE37TTA PM

TE37TTA PM这款轮圈，全称为Rays Tokyo Time Attack Progressive model，这个轮圈在11月11日发布，所以又名光棍节特别版，被部分车友戏称“光棍的最爱”。

银色抛边，而且抛边做得更加轻薄，条幅也做了偷轻的处理。看似很小的变化，可改变的不仅仅是审美疲劳，让人暂时“忘掉”TE37家族的运动感，气质反而更绅士，更斯文。

轮圈尺寸只有18和19寸，轮圈PCD为只有5H112与5H120。

TE37X PM

越野车，是目前国内市场正在发展的车型，越来越多车友喜爱上硬派越野车，在城市里可以骑上马路牙子，下地库毫不费劲，在野外可以披荆斩棘，在非铺装道路上畅游，于是RAYS推出越野车版本的TE37X PM轮圈，来让自己的爱车更加个性化。

16寸的TE37X的轮圈外边缘非常厚实，而且边缘向外抛出，令人印象深刻。另外，TE37X的PCD值有5H139.7和6H139.7可以选择。轻且强悍的锻造轮圈可以减轻车身的簧下质量与车轮的转动惯量，直接提高舒适性与操控性。

而Rays是日本唯一使用10000吨锻造机械一次成型制造合金轮圈的厂商，使用这种制造方法而提高金属的力学性能，为越野车提供更好的扭力传递和通过性。可以说，RAYS在锻造工艺上有很深的造诣。

TE37ULTRA

TE37ULTRA，它继承了TE37的6辐设计，具有出色的刚性和抗压能力，同时在造型上也进行了一定的优化。

这款轮圈专匹配顶级性能机器 —— GTR R35和保时捷911等高性能跑车在其清单上。除了极致的减轻重量外，这款轮圈还带有防滑设计，可抑制轮胎打滑，同时有3D加工的Volk Racing商标处理。

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