不知道巴郎山在哪里的话，我先讲讲位置

位于成都西北方向的阿坝州，四川省著名景区四姑娘山旁

山腰位置的“熊猫王国巅峰”为该山观看日出和云海的绝佳地点

在海拔接近4000米的山腰住一晚，早晨起来会有什么收获？

让图告诉你

（编者注：by唐老板）

（编者注：by唐老板）

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有兴趣想去看看了否？

然而我去了两次也没有看到日出和云海。

半年前看逗斗车节目组去巴郎山游玩的时候就一直心水这地方。

视频截图

视频截图

（编者注：视频链接http://www.miaopai.com/show/C65A-wbsDhY4pc5np1h~UFpECR3ghzPw.htm）

弯路、山路、海拔、云雾。一听到就让人兴奋，和经常走的二郎山和折多山异常相似，但是感觉这里有更多景点可以观看。所以在8月底第一次开上了巴郎山。

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第一次上山

四人一同上山，第一次去巴郎山，一路都在试当时马三的倒车问题，走得就很慢。

到半山腰新路和老路岔路口的时候，就能看到往上的老路云雾浓度在依高度逐渐增加。沿着老路往上走，大概二十分钟的路程就能到”熊猫顶“观景台。

然而到了观景台我看到了什么？这可以说是非常皮了。

周围只有雾，环身是雾。只能透过云雾隐约看到来时弯曲的老路，还有一些黑色物体（后证实是牦牛）。

上面垭口还有看的，不着急。

巴郎山山路的精髓就在”熊猫顶“到垭口的路段了，坡度不大，但是有高海拔撑腰，想获得一定的加速感马三只能一档地板油。沿路的U型弯大概是数不清了，由于年久失修加之山上偶会有落石，某些路面被砸得一个惨，好些U型弯已经被完全损毁，只有坑洼路供你选择。只要不是急缓加速上山，绝大多数车只能在在山间伴随着发动机巨大的轰鸣声走上垭口。

想在这漂移？不存在的，下辈子见

垭口边的小寺庙

沿着这条路走下去又是另一番弯弯路景象

刚到垭口时是能看到对面雪山的。也就回车上拿手机的时间，雪山就被雾遮住了，等了二十来分钟还是没等到。心想云雾到了晚上应能散些，垭口位置看星空也岂不是美滋滋？

照了两张就往这边的山路下了去，等待黑夜的降临。一路下到四姑娘山景区旁的小镇里，天气也跟着一路好了起来，小镇对面山上观景台看到的日落也是极美的。

哼着调，等夜来。

夜来了上山

当我们刚到山脚，我发现天落雨了。

要坚强

还有星空等着我呢

本着跑山的心态，开上了垭口。

看什么？看手指？

不存在的，我在黑夜里舞蹈，在四千米歌唱，在雨里升华。

再说了，指不定明早我还能看日出呢

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时间：凌晨5：00

别问这么黑为什么还要照，我就是想出开窗出来看一下天气怎么样，顺便照一张纪念下。

经过我丰富的地理知识推敲，我觉得： 可以看到日出

摸黑上山！

昨天走过两次了，很快我就到了观景台位置。

可是

这是我的日出

这是别人的日出（编者注：byHE家地理）

这是我的云海

这是别人的云海（编者注：byHE家地理）

嘴里的别人还看到了什么

（by唐老板）

（by唐老板）

（byHE家地理）

哦霍，这就非常尬了

怎么办，怎么办还是只有回去，没看到就算了。毕竟我还是来山上逛了几圈，又多跑了一座山。

让我没想到的是，在时隔一个月后。俞胖子（下称”俞“）约我去川西玩，最后又选定了巴郎山为目的地之一。

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八零纪念日|再战巴郎山|路斗科迈罗

10月1日，lc80的20岁生日。俞从重庆开到成都来，原本是打算把80开进川西的。

无奈我在小区试车的时候由于实在是怂，根本不敢开出门。预估俞会有严重高反，也就说全程都需要我来驾驶lc80。三倍又多马三的油耗、升高三寸的车高、陆巡味的悬挂，让我最后选择了马三。

我俩没有任何错峰出行的想法，出发时间也从早晨拖到下午三点。从家门口出发，一直到目的地就没有遇到一次堵车。朋友圈堵车的各位，什么想法？

到巴郎山的时候已经是晚上，还有雨。在新老路岔道口的时候我直接选择了新路往下走。想上去看星空？没戏的。

这次晚上不住小镇，住车里。

（胖子的腿）

（编者注：我们和这辆房车在同一个观景台留宿）

（别人睡床，你睡座凳）

（这啥镇来着？）

在后排实用性方面我要为马三疯狂打电话。后排座椅放倒完全能够容下两个成年人。但是一个睡袋两人用，你们谁经历过？

夜里一次次窃喜白天在河谷里蹩的科迈罗，微微膨胀。天黑科迈罗车主再追上来的时候不敢再跟，马三的蜡烛灯照不了路，就是个提醒这里有辆马三的警示灯。

睡了睡了，起早还要去玛嘉沟。

去玛嘉沟的路上就刺激了，省道稍窄，路面不规则波浪起伏比较大，修缮路基很多路段又围了锥桶，车速还放的快。一起伏，一横摆，整条路开起来就和在坐着蹦迪没什么区别。

玛嘉沟

第二次上山

再战巴郎山说的是这么简单的事吗？游完玛嘉沟，还要从巴郎山经过。我还要去看看观景台和垭口那能不能看星空，能不能看日出能不能看云海。所以第三天返回的时候，我又去了巴郎山垭口和”熊猫顶“。

然鹅

（图）

懂我意思了吗？没什么看的，还是一片大雾。

不过趁着国庆山上车倒是挺多。这队豫A大队坦途开道，二十多辆车的车队。直接就在“熊猫顶”来了个小型堵车。

在山上看云雾，也算勉强一种景色了。俞当天还得开80到重庆，所以看到没什么能看的了就匆匆下山赶回成都。

再次和巴郎山经典景色无缘

（一路下山，直到山脚云雾才有消散）

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送80走后，我觉得以后还有机会带他去川西玩的，这次没去成没关系，不要紧的。高高兴兴让俞把车开回去。

80坐着美滋滋~

还是要说一句然而

80走的时候是10月3号。

十月4号的时候我发现80已经要到湖北了。

后来才知道这胖子把车开回南京老家了。

我？？？？说好的要让老牛再走一走川藏线？？

10月5日。80到了南京

世纪对话

我也没想到第二次去巴郎山几乎就是可能带80走川藏线的最后一次机会。都是因为80有一位说走就走的车主。这台80真的幸福，服役20年，在最后一年找到了爱他的人家。

老牛干了20年的苦活

现在他喝98号汽油

走最平整的沥青路

停环境最好的校园

再见啦80

我还会来看你的

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别喷80加98，加次好油以表诚意

歪题到80，我也是故意的

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