在2017年6月份，江淮发布了旗下紧凑型SUV——江淮瑞风S7，填补了江淮在这个级别的空白。发布一年来，瑞风S7凭借宽适的车内空间和不错的整车做工，还是获得了不少支持者。而在2018年5月20日当天，江淮瑞风S7迎来改款上市，新款瑞风S7在配置与安全系统上作出了升级，到底新款瑞风S7有哪些改变，砖叔带大家来看一下吧。

江淮瑞风S7超级版正式上市，新车仅提供5座版本，搭载1.5T涡轮增压发动机，共4款车型可供选择，售价区间为10.98-12.98万元。

新款江淮瑞风S7外观基本与老款保持一致，前脸使用了辨识度很高的大尺寸宝瓶状格栅，四幅式横向镀铬饰条和条状式雾灯是超级版最明显的变化，使得前脸看起来更加大气。整体无论原创性，还是质感都属上乘。相比出彩的前脸设计，侧面与尾部就稍显平淡，尾部除了不规则的扰流板和熏黑尾灯外亮点不多。

内饰方面，依旧是那套大家熟悉的环抱式的设计，大面积的软性材料覆盖，能营造出足够的车内豪华感，而圆形的出风口和仿碳纤维装饰板加入则带来了几分运动氛围，整体车内无论做工，还是用料都可以用可圈可点来形容。

新款瑞风S7最大的变化在于车身配置，特别是在安全性能方面，新车将搭载旗下安+最新一代汽车安全系统，AEB、LDWS、TPMS及集成十四项功能的车身电子稳定控制，能有效对可能发生的事故进行预判和介入协助控制。

例如由江淮自主开发的AEB自动紧急刹车系统能有效在发生碰撞前2.6秒完成碰撞预警，1.6秒启动部分制动功能，0.6秒进行紧急制动并收紧安全带；LDWS车道偏离预警系统则能有效对实线、虚线、点状线、路沿等不同车道的识别和报警，在车道出现偏离的时候及时向驾驶员预警。瑞风S7超级版还配备TESS爆胎应急安全系统，车辆轮胎失压后仍能保持正常的行驶，高速行驶更加安全。

本次更新的超级版仅搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率依然为128kW，匹配6挡双离合变速箱。根据老款的实际体验，发动机与变速箱之间配合不够默契，车辆启动和在低速行驶时顿挫感较强，对行驶质感影响较大。

随着新款的瑞风S7上市，能看出江淮还是在车辆研发方面有下功夫，着力于安全配置的开发，让人第一时间想到了沃尔沃，江淮能否成为下一个沃尔沃我们不得而知，但国产品牌能在安全性能上有所进步，砖叔还是乐意看到这番景象的，加油吧，瑞风S7，加油吧，江淮。