指导价：8.98-12.78万

发动机：1.4T  1.6  2.0L

变速箱：5MT   CVT

启辰T70是一款基于日产C平台打造的紧凑型SUV，来自于日产的“三大件”让它的技术有所保障，虽然品牌知名度不如H6、GS4以及博越等竞争对手，但就机械层面来说T70还是处于上风，换壳老逍客还是能打的。

T70在去年年底进行改款后变化明显，前脸大面积进气格栅以及大量平直线条带来了较强的视觉冲击力，侧面和尾部的变化不大但整体风格更加年轻；内饰变化也较大，整体布局与T90类似，撞色设计和缝线处理提升了车内质感，时下流行的智能互联也没缺席，中控大屏集成了导航、安防、语音助手、远程控制等多项功能，不过在1.6L和2.0L低配车型上没有配备；此外1.6L车型也没有ESP等安全配置，不够厚道。

动力是T70最大的卖点，其中1.6L和2.0L发动机都来自日产，而且2.0L发动机还匹配了XTRONIC CVT无极变速器，带来了更出色的驾乘体验和更经济的油耗表现，采用的多连杆独立后悬挂也能带来更好的操控和稳定性。在改款升级后T70的竞争力进一步增强，加上有日产为其背书，预算不高但追求品质的消费者可以及时入手。

指导价：15.88-22.08万

发动机：2.0T

变速箱：6AT  7DCT

领克01同样具有强大的合资背景，它基于沃尔沃与吉利联合研发的CMA平台打造，在品牌成立之初就瞄准了自主中高端市场，市场表现也没让人失望，在最新的4月销量榜单中，领克01共计卖出9079辆，创下了新高，月销破万也指日可待。

领克01具有强烈的设计感，虽然并没有采用大嘴式前脸设计，但阶梯式设计语言同样让人印象深刻，官方称之为都市对立美学，再加上造型独特的LED日行灯，各项设计元素的糅合让它极具辨识度；内饰同样简洁素雅，大量皮革和软质材料的加入提升了质感，而且在2018年第一批C-NCAP碰撞测试中更是获得了五星成绩，沃尔沃的安全加持果然有料。

CMA平台

动力也是领克01的卖点，来自于沃尔沃T4的2.0T发动机成熟可靠、稳定高效，两驱车型匹配来自爱信的6AT变速箱，四驱车型则匹配7速双离合变速箱，官方实测零至百公里加速成绩都在8秒以内，后续还将推出搭载1.5T三缸发动机的燃油及混动车型，售价有望进一步降低。领克01虽然针对的目标人群是城市青年，但并不局限于此，打造一个全新的自主中高端品牌才是它的目标，对于追求合资品质的消费者来说值得入手。

指导价：8.98-13.18万

发动机：1.4T  1.6T

变速箱：5MT  6AT

东风风神AX7背靠着PSA集团的大股东东风汽车，同样少不了合资技术的加持，但作为一款处于10万元级别的紧凑型SUV，面临的是H6、博越等主流SUV，在品牌影响力和线下渠道上都不占优，这也成为制约它销量的最大因素。

AX7在经过中期改款后更加精致，前脸中网面积明显增大，镀铬条也更为明显，车尾的处理非常简洁耐看；内饰部分比较一般，设计和做工用料都不算出色，整体布局也与老款保持一致。配置上，AX7全系标配了ESP、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置，这一点要比不少同级车型厚道，此外采用的双横臂式独立悬架也是一大亮点。

AX7最大的卖点同样是发动机，其中新增的1.6T发动机由PSA与宝马联合研发，最大功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配来自爱信的6AT变速箱，驾乘感受较为出色。虽然中期改款并没有让它脱胎换骨，但是全新发动机的加持让它竞争资本更加雄厚，此后只要把宣传与口碑做到位，相信销量将会显著提升。