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电动知家消息，3月16日，广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示，公司将不会通过削减员工薪资度过难关；同时表示，受新冠疫情影响，导致2月生产停滞，公司将下调汽车销量预期目标，由原来的增长8%降至3%左右。广汽集团将会采取相应措施控制成本，包括压缩管理费用，降低出差食宿标准等方式来缓解目前的困境。
据了解，2019年广汽集团累计销量达到206万辆，原计划2020年销量目标增长8%（即222万辆），由于疫情导致广汽集团前两月销量大幅下滑，广汽集团将由原来增长8%降至3%（即212万辆）。从曾庆洪的“官宣”来看，广汽集团要比其它车企所实施的政策更为人性化。广汽不会降低员工的薪资，此外还将采取一些列的措施控制成本支出，包括压缩管理费用，降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措。同时，在确保员工加班费用的前提下，加班加点生产弥补人员缺乏造成的产能不足，未来员工将加班加点，每周六日工作。
曾庆洪表示，广汽旗下生产企业的复工率约60%，集团在湖北省的供应商有约180家，由于湖北省停产，导致广汽的复工率很难恢复到100%。广汽共有2546家供应商和2562家经销商，为了尽快回复到疫情前的水平，广汽集团计划延长工厂的工作时间。根据广汽集团发布2020年2月产销数据显示，2月广汽集团产销量分别为17313辆和19347辆，同比分别下滑82.67%和81.08%；1-2月累计销量为195618辆，同比下滑37.30%。其中，广汽丰田2月销量为5500辆，同比下降79.78%，年度销量同比下滑31.60%；广汽本田2月销量7143辆，同比下降83.02%，年度销量同比下滑40.46%；广汽乘用车销量5678辆，同比下降72.08%，年度销量同比下滑23.72%；广汽菲克2月销量为316辆，同比下滑93.45%，年度销量同比下滑83.05%；广汽三菱2月销量为350辆，同比下滑95.00%，年度销量同比下滑54.84%。
为了促进销量的增长，在广州市出台相关的购车政策后，广汽集团旗下品牌也出台相应的购车政策刺激销量。根据中汽协的数据显示，今年1-2月汽车销量同比下滑42%，广汽集团下滑37.30%，虽然低于市场下滑水平，但是销量距离年度销量仍然大幅减少。曾庆洪表示，在广汽集团全面复工后，将为下游的经销商免除第一季度的考核任务，帮助共同度过难关。
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