卡宴替代品?Gemballa将推保时捷911四驱版 | 天天播报

天天汽车
03-17

撰文 | 编辑部



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  卡宴替代品将推出?

  Gemballa将推保时捷911四驱版


总部设在德国斯图加特的Gemballa公司,不仅是保时捷的邻居,更是保时捷的专业对口改装品牌。由Gemballa改装的保时捷不仅具有很独特的想法和创意,更是在性能方面有着突出的表现。


比如说在2017年日内瓦车展上,Gemballa公司以911 Turbo S为改装基础,打造出了一辆名为“911 Turbo Avalanche”的车型,其意思为“雪崩”。


911 Avalanche 4x4


这款从内到外都进行了深度改造,不仅夸张,也非常炫酷。经过强化后的3.8升双涡轮Boxer发动机拥有820hp的输出,0-100km/h加速仅2.5秒。


不过改装911跑车并非Gemballa特长的全部,现在这家斯图加特的改装品牌正在谋划打造一辆拥有四驱系统的911——不是四驱版跑车,而是Off-road四驱版的911——让这辆911可以成为卡宴的替代品。


911 Turbo Avalanche


Off-road四驱版911的设想起源于2016年,在当时Gemballa为这款车命名为911 Avalanche 4x4,并且还成立了项目小组,以991代911为基础进行机械结构改造。而同步展开的车型项目还包括911 Avalanche 4.2 RS,和卡宴Tornado 4×4,都属于高性能版本。


更高性能的版本其实当属以911为基础改装的GTR 8XX Evo-R Bi-Turbo车型,这款车将在2020年夏天推出,目前Gemballa公布了参数,最大功率829hp,最大扭矩1098Nm,0-100km/h加速2.3秒,最高车速370km/h。这样的保时捷,真是堪比“蛮牛”。


GTR 8XX Evo-R Bi-Turbo


创立于1981年的Gemballa品牌其实有着辉煌的成绩和响当当的地位,但因为其创始人Uwe Gemballa在南非被人暗杀之后,Gemballa在2010年临时关闭了工厂,而且往后几年也因为资金问题一直处于龟速发展的状态。



如今,创始人Uwe Gemballa的儿子马克·菲利普·金巴拉(Marc Philipp Gemballa)正在与目前的管理团队一起复苏品牌,并且计划发布一款以保时捷959为灵感的全新车,同时还要用他父亲的名字为新车命名。



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  哪吒U纯电SUV

  将于本月21日正式上市



2019年4月,哪吒汽车旗下第二款车型纯电SUV哪吒U启动预售,新车公布四款车型补贴后预售价分别为:400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。 


在设计方面,哪吒U基于Eureka 01概念车整体设计而打造,不仅科技感十足,而且带有强烈的时尚运动气质。其车身尺寸为4530/1860/1628mm,轴距达2770mm。


此外,新车在融入创新元素的同时亦延续了“自·信·在”家族设计理念。


整车搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统,可实现95%恒温占比区间;配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥,比行业平均水平重量轻10kg,体积小20%,效率高10%。



作为一款注重性能的纯电SUV,哪吒U四驱版仅用4.9秒就可从静止加速至100km/h,即使是两驱版车型的百公里加速用时也不到7秒。


在兼顾高效动能的同时,电驱效率的综合提升进一步降低出行能耗,行驶15万公里,电池损耗小于5%。


加之NCM811高比能量电池,让哪吒U的NEDC综合工况续航达500km以上,实现极致性能与高效动能的完美结合。



新车配备L2+级自动驾驶辅助系统,同时搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置,涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等。


在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置,全面提升“U”享品质。


从哪吒U亮相至今,哪吒汽车先后布局新零售渠道,与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车等多家新零售平台强强联手,多纬度打造全新的零售模式。



启动哪吒汽车极致云海计划,聚焦品牌发展互联网化、业务布局平台化、用户关系粉丝化、产品服务多元化,打通线上线下,构筑全新消费体验。


疫情期间,哪吒汽车还快速推出“盲购7天无理由退换”系列活动以及“四大温情保障”售后服务,通过遍布全国的营销服务网络为消费者安全、便捷出行保驾护航。


哪吒U将于2020年3月21日正式上市,届时哪吒汽车将通过线上直播的形式公布车辆正式售价。



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  受新冠肺炎影响

  法拉利暂停意大利两工厂生产



受新冠肺炎影响,兰博基尼已在几天前宣布关闭其在意大利的生产工厂,并将持续至3月25日。


而在近日,法拉利也宣布从3月16日起,将其位于马拉内罗(Maranello)和摩德纳(Modena)的工厂暂停生产至3月27日。


法拉利方面表示,由于新冠肺炎对其供应链产生了影响,暂停生产将使供应商能够赶上法拉利的需求,同时也使员工免受感染。



我们都知道,对于法拉利和兰博基尼这样的超跑品牌来说,工厂暂停生产对其影响还是很大的,毕竟对于这种本身就小批量生产的车型每一秒都很重要,因为后续的交付时间也会受到影响。

不过,在停产期间,法拉利将继续支付其所有工人的工资,并表示将在两周内恢复生产。但以目前意大利的疫情来看,恐怕还会有延迟的可能。【END】