
日前,从外媒获悉,戴姆勒集团正式与中国现代安培科技(CATL)签订了一份合同,用于生产和供应电动汽车。

戴姆勒的采购主管Sabine Angermann介绍,像大多数汽车制造商一样,戴姆勒及其子公司梅赛德斯奔驰和Smart不会为电动汽车生产自己的电池,而是将其从第三方带入。

虽然目前还不知道该协议是专门针对中国在东亚市场生产的汽车还是所有即将推出的戴姆勒生产的电动汽车,但可以肯定的是,中国在汽车以及配件领域的生产质量已经征服了世界。

戴姆勒早前也曾表示,到2025年,旗下的电动汽车价格将与传统的燃烧车大致相同,以便产品重心可以更平顺的进行转移。

EQA、EQC、甚至EQS未来将成为全新的主力车型,十分令人期待。