315专题丨7年6万公里，一位雪铁龙车主的感受，法系车问题在哪

前言

今年的3·15我们选择讲述汽车生活的平常故事。3年，15位车主，用生活来体验，用时间来书写，每一个分享都是对于一个品牌成长的见证。

小编有个朋友M先生，在2012年底时买了一辆雪铁龙C2，直到现在还在开，掐指一算已经7年有余，在换车频繁的今日社会尤显难得。那么他为什么如此钟情这台A0级小车，他对这辆车又是怎么评价的呢？小编和他聊了聊，我们也可以从中了解下这辆车和雪铁龙这个品牌。

Q：当初为什么选择这个品牌？经历了怎样的心路历程？

A：哈哈，说到底还是穷啊，这辆车是当时和我老婆两个人骑着小电驴正好路过奥体车展时看到的，当时就想买个合资品牌，这辆车我们都觉得外形挺好看，至于空间没太多考虑，那时候还没孩子，后来有了孩子就发现空间有点不够用了，但好在我们体型都比较“娇小”，所以也还凑合得过去。

配置方面也没想太多，因为当时我才考到驾照没多久，也不想第一辆车就开自动挡，不然手动挡技术肯定就废了，而且手动挡它便宜1万多呢，哈哈，当时我们确实比较穷。

这辆车我记得裸车价是58000左右，最后上路是7万出头，反正这个价格能买到雪铁龙我们也挺满意了，那时候就想有台车就行了。

雪铁龙也是老牌欧洲汽车品牌，我们觉得质量应该是过硬的，当时对汽车基本一窍不通，好在这个选择在现在看来也基本没错，所以也一直没有换车。

Q：这么多年用车当中发现了哪些优点和缺点？

A：优点嘛，首先就是车身小巧灵活，倒车停车什么的都很方便，那些大车不能去或者不能停的地方，我都能搞定，毕竟这车长度只有3米8多点，宽度1米7不到，还是很灵活的。

另一个就是质量很不错，当然我也不是那种暴力驾驶的风格，这7年多开了6万公里，其实也不算多，但也不算少了。

除了正常的保养之外，也就换过一次轮胎，玻璃水箱的密封条漏过2次，正时皮带和发电机皮带换过1次，电瓶换过1次，转向拉杆球头换过1次，我记得的就这些。

对了还有一次大雨天，没看清路，从3层台阶上开下来了，本来以为底盘要受损了，结果检查了居然没事，只有一道刮痕，这个还是让我很欣慰的，别看只有6万不到，质量还是杠杠滴。

还有就是这辆车的运动风格挺强的，从发动机变速箱到转向手感到底盘悬挂，别看只是1.4L+5MT的动力组合，但每次等红灯起步，只要我想做第一个基本没有失手的。转向手感也挺沉的，底盘也够硬朗，虽然舒适性欠了点，但有种赛车手的感觉，哈哈！

至于缺点，那肯定首先要说空间了，后排还是相当局促的，膝部空间大概也就1拳多吧，还是我这个身高（注：170cm左右）。而且横向宽度也不太行，坐3个人是很挤的。后来我们有了孩子以后装了安全座椅，后排基本只能再坐一个人了。

还有就是后备箱太小，我查了下大概是250L，平时放点东西倒没什么问题，但是到了逢年过节要带很多年货什么的就有点捉襟见肘了，这时候就后悔当时应该买个空间大点的车。

对了还有油耗，综合油耗大概8-9个油吧，以前我不明白为什么这么小个车会这么费油，后来知道了法系车发动机比较老旧，或者说成熟，属于高转速发动机，所以比较费油。

对了对了，还有一点最要吐槽的，就是它的开窗按键是在手刹前后的，前车窗是在手刹前面，后车窗在手刹后面，挺不顺手的，这个好不习惯，我也是花了很长时间才适应。

上图为前车窗按键，下图为后车窗按键

Q：有车生活有哪些改变，具体说说呢。

A：这个改变还是很大的，以前要不就是坐公交地铁，要不就是骑小电驴，如果要去远一点的地方，就比较麻烦了，尤其是行李比较多，会更麻烦。

但是有了车以后，再也不会有这些顾虑，想去哪儿就去哪儿，一段说走就走的旅程变得很容易和轻松。

尤其是在现在这个非常时期，有辆车就更有必要了，不然你都没法儿放心出门。

总之有车生活真的是没车的时候想不到的，我建议大家有条件的话都应该买辆车，你会觉得真香！

Q：有没有把自己的车和其他车比较？和其他品牌或车型有对比吗？

A：这个当然会有了，但怎么说呢，我倒不觉得自己的车就比别人的差，这倒不是“瘌痢头的儿子自己的好”这种心理，现在的车当然是越来越先进，各方面都越来越厉害，但是我这车的性价比也不差啊，而且我相信它的品质比市面上大多数车都要好。

现在很多东西是做得越来越漂亮，功能也越来越丰富，但是很多都是“银样镴枪头”，中看不中用。

你比如说现在都用电子手刹了，但我就觉得它没有机械手刹稳当，电子的东西故障率肯定比机械的高，但是它漂亮啊也方便，所以现在的很多媒体和车主都对它趋之若鹜，但我觉得这绝对是一个误区。

哈哈好像有点跑题了，总之我的观点是可以跟其他车比，但不要心理不平衡，要看到自己的车的优点和长处，就像别人家的孩子永远是好的，但事实真的是这样吗？

Q：这辆车在7年里给了你信心吗？是否对这个品牌的信任增加，换车时还会考虑这个品牌吗？

A：哈哈，好像雪铁龙这几年在中国市场混得比较惨啊，哦应该是整个法系车都比较惨淡，这也难怪，从我的C2就能看出来，如果他们这些年还是这个风格，卖得好才是怪事。

虽然这辆C2我还是很喜欢的，对雪铁龙这个品牌也挺有好感和信任的，但像我这样识货的人还是不多的，如果想得到市场和消费者的认可，你就得把那些浮华的东西做得更好。

我这话可能也有失偏颇啊，但哪个哲人不是说过吗，大众喜欢的都是流行的，反正就是那个意思啊。至于最本质的看不见的地方，只有真正懂车的人才能看到。

总的来说，我对这辆车和雪铁龙的信任是必然的，但可能我的下一辆车不会再选它了吧，我还没到铁粉那种程度，还是想有一些不一样的尝试和体验！

总结

看得出来，M先生对他的雪铁龙C2还是很有感情的，7年还没换车就证明了这一点。的确，雪铁龙乃至法系车一直以来都是很多车主的心头好，它独特的魅力让拥有过它的人都印象深刻。但是在目前的市场状况下，法系车真的要加油了，不是中国消费者不爱你了，而是你真的要学会怎么讨好中国消费者。