大嘴导购 | 抓住大排量的尾声，这三款高性价比的六缸车不容错过！

车动力
03-12

本文由车动力原创，作者张一伟，转载请注明出处！



在小排量增压车型的时代里，想买一款大排量车型的确要付出更高的代价，但这三款车型仍值得购买。


大排量车型，相信每个热爱驾驶的人都渴望拥有。即便如今的小排量发动机也能通过涡轮榨出不输大排量发动机的动力，但大排量发动机的从容，却是小排量永远学不来的。浑厚的动力储备，平顺的动力输出，轻踩油门就能体验加速的快感。如果你也想在小排量时代中体验体验大排量车型带来的快感，那么，这几款车价格亲民的六缸车型，一定不能错过。
福特锐界ST
锐界ST，也许是目前市场中能见到价格最低，实用性最强，且搭载V6发动机的车型。
作为一款中型SUV，锐界ST的外观还算较为运动，尤其是中期改款之后，前脸下方增加了前唇，车身有侧裙包围，车身后方也设计了扰流板。车身线条较为中庸，整体结构较为“方正”，符合大多数消费者对于SUV车型的审美。单从外观角度看，福特ST或许就是为那些长辈考虑家用，年轻人想追求驾驶乐趣的家庭准备的。



车内空间很大，横置发动机为发动机舱节省的大量空间，在车内空间得到很好体现。相比同级别产品，福特锐界ST的内饰氛围也更加豪华。中控大屏的尺寸虽然抢眼，但UI设计的十分简洁，丝毫不显杂乱。内饰整体以黑色系为主，同时加入碳纤饰板作为点缀，且全系车型采用更加高端B&O音箱，颇有些“低调奢华”的味道。



2.7T V6发动机最大功率为322马力，峰值扭矩为503牛·米，相比老款车型马力降低了7马力，但扭矩增加了28牛·米，且满足国VI排放标准。匹配变速箱从原来的6速手自一体升级到了8速手自一体，全系四驱，但价格不到39万，在运动车型领域里，称得上亲民了。
宝马M140
“直6+后驱”一直是宝马被众人津津乐道的“品牌灵魂”，但随着世界各国的排放法规愈发严苛，宝马也不得不向政策与销量妥协，将旗下大多数车型换上了2.0T四缸与1.5T三缸发动机，较低端的1系车型甚至换上了前驱平台。“直6+后驱”的宝马车型价，基本存在于M系列当中。而其中最便宜的车型——宝马M140，指导价都要42.98万元。



整体外观虽然不是宝马家族的最新设计，但M140增添了不少运动套件，再加上纵置发动机布局带来的“长车头”效果，整体运动感还是非常强烈的。内饰沿用宝马1系的设计风格，没什么好说的，唯一值得称道的地方是“M-power”logo设计，会为驾驶者带来一丝驾驶激情。



M140搭载的3.0T L6发动机最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱。0～100km/h加速成绩仅要4.6s。无论是直线加速还是驾驶乐趣，这款车都称得上50万以内罕逢敌手。起步烧胎、甩尾、漂移，这款车都能轻松做到，且改装潜力很大。和同级的奥迪RS 3与AMG A45相比，M140无论性能还是价格，都有极大优势。况且，不少地区的M140还有5～6万的终端优惠，不到40万的价格就能买到一款驾驶乐趣十足的大排量车型，何乐而不为呢？
奥迪S4
在BBA的性能产品序列里，奥迪S系列可谓是最低调的运动车型。比如这款奥迪S4，外观几乎与全新A4无异，不同之处仅在于车头、车尾、座椅靠背上有代表运动的红色“S”标，典型的“扮猪吃老虎”车型。



目前国内售卖的奥迪S4还是上一代车型，搭载一款3.0T V6发动机，最大马力354匹，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，整体动力参数与宝马M140无异，区别在于奥迪S4采用quattro四驱系统，更容易驾驭，即便是车技一般的驾驶者，开上奥迪S4也能尽情享受驾驶乐趣，且实用性与选择范围更佳。



除了三厢版奥迪S4，还有衍生系列产品S4 allroad与S4 Avent可供不同消费者选择，同样的动力参数，但底盘调校略有不同，这也让S4系列产品能更好的适应各国不同环境的消费市场，再加上45.98万元的指导价，几乎让奥迪S4成为中级性能轿车中最具性价比的存在。
总结：不得不说，在这个小排量涡轮增压的时代里，想拥有一款大排量车型的确要付出不小代价。在海外，同样的车型仅需30万出头，但到了国内，价格就在40万以上。但仍有不少消费者愿意为大排量的魅力付更高昂的价格。毕竟充沛的动力储备、高速行驶时低转速的从容，都是小排量发动机永远无法给你的。